不僅會蹬三輪車，還能與人對話，還記得去年英飛凌在進博會上展示的網紅機器人“Roboy”嗎？很多人看到的是他“可愛”的外表，其實，支撐他活靈活現的是英飛凌為其打造的神經網絡系統，也就是英飛凌的半導體器件。

連續第三年參展進博會的英飛凌，今年換了一種參展姿勢。如果去年的Roboy讓英飛凌成為了展場中的“偶像派”，那么今就將演繹“實力派”風采，首次以 “新英飛凌”的身份亮相進博會。

何為“新英飛凌”？2020年4月16日，英飛凌宣布正式完成對賽普拉斯半導體公司的收購，成功躋身全球十大半導體制造商之一，并躍居成為全球最大的車用半導體廠商。作為全球車用半導體的“老大”，這次參展自然要拿出“殺手锏”。展臺上，一臺蒙著黑色面紗的榮威R ER6，將著重展示英飛凌的IGBT技術在新能源汽車領域的應用。

英飛凌科技大中華區首席財務官魏惟士說，IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）模塊是是電力電子行業的“心臟”，作為能源轉換和傳輸的核心器件，廣泛應用于汽車、工業發電、家電等領域。當電動車提升其續航里程，車載電池越來越多，車重也持續上升，需要更高功率及穩定的IGBT來做穩定有力的驅動。

這次展示的榮威R ER6通過英飛凌的IGBT模塊，可實現高效、可靠的功率轉換，最高車速可達185公里/時，百公里加速時間僅需8.3秒。

得益于進博會的溢出效應，2019年英飛凌大中華區在公司全球總營收中占比35%，成為英飛凌最大的單一營收來源區域。為更貼近中國市場需求，就在今年，英飛凌還在上海組建了全新的工業功率半導體產品開發團隊，為光伏、充電樁、電動巴士等新能源應用提供定制化的半導體模塊。而這些模塊將在英飛凌的無錫工廠投產，有效提升本地供應鏈的效率，縮短產品投入市場的時間。