11月9日上午，青浦區東航路工程正式通車。該工程東起滬青平公路，西跨元蕩河與江蘇省蘇州市吳江區康力大道對接，是推進示范區道路互聯互通、促進區域經濟社會發展再上新臺階的重大工程，是長三角生態綠色一體化發展示范區成立后打通的首條省際斷頭路。兩地直通道路的貫通，方便了兩地居民的出行。

在青浦區金澤鎮楊灣村，不少村民的親戚朋友都住在隔壁的吳江莘塔地區。以往要去莘塔，開車的話往往要繞道G50高速或318國道，比直線距離多出十幾公里。項目建成后，青浦到吳江的交通時間將由40分鐘左右縮短為5分鐘，對打破行政區劃所帶來的交通阻隔、提高省際路網可達性意義非凡。

東航路對接康力大道工程東航路部分段東起滬青平公路，向西跨越元蕩湖與吳江區康力大道對接，道路等級為二級公路，道路實際寬為28.5米，全長約2.27公里，紅線寬度40米，建設規模為雙向四快二慢車道，項目于2019年初開工建設，今年9月底竣工。

在示范區執委會的協調指導下，青浦、吳江兩地政府多次協調會商，克服了因兩地交通工程建設面臨的審批要求、設計標準、建設進度等差異大而引起的不少困難，最終兩地政府突破行政壁壘，開啟了省際連接通道建設的新模式。在審批流程上聯合審查、統一發證；在設計思路上整體謀劃，統一標準；在跨省橋梁建設模式上分別出資、委托代建，高效率、高質量完成了項目建設，為跨省域道路工程的實施作出了示范。

青浦區相關負責人告訴記者，本項目的實施形成了一套跨省域共建共治共享重大基礎設施項目的工作方法。“兩地推行一份建設計劃，以2020年9月底為竣工節點，共同形成一張推進計劃表，實行‘掛圖作戰’，在項目進度上實現了從起初的‘快慢不同’到后來的‘步幅一致’。兩地共繪一張規劃藍圖，設計團隊采用多控制點聯測確保線型無縫銜接，在建設標準、荷載標準、路面結構形式、綠化樣式、站臺樣式、路燈樣式等多個方面達成統一意見，形成‘規劃一張圖、標準一把尺’。”

據介紹，東航路正式通車后，示范區1路公交線路也作出相應調整，調整后線路長度縮短6.2公里，為19.7公里。線路走向由原東方綠舟站起經滬青平公路、滬聶線、汾湖大道、康力大道、蘆莘大道至汾湖汽車客運站，調整為由東方綠舟站起經滬青平公路、東航路、康力大道、蘆莘大道至汾湖汽車客運站。新增加站點為東航路滬青平公路（上行），東航路元蕩橋、中加楓華國際學校、汾湖科創小鎮。撤銷站點為滬青平公路建國村（上行）、滬青平公路大豐路、滬青平公路培愛路、金澤汽車站、318汾湖大道東、國趙路口、汾湖科創園、汾湖大道蘇家港、百善實業。線路調整后，每日班次為40班次，車間距為25至40分鐘。