上海可直通鹽城，蘇北首條全線時速350公里的高鐵即將開通

來源：上觀2020.11.27

摘要：鹽通高鐵啟動試運行，預計12月底具備開通運營條件。

11月27日8時10分，G55702次動車組列車從南通站始發，沿著鹽通高鐵，駛向鹽城方向。這標志著鹽通高鐵正式進入試運行階段，預計將于12月底具備開通運營條件。

鹽通高鐵北起徐鹽鐵路鹽城站，南至滬蘇通鐵路南通西站，設鹽城、鹽城大豐、東臺、海安、如皋南和南通西等車站。其正線全長156.6公里，設計時速350公里。

鹽通高鐵是中國“八縱八橫”高鐵網沿海鐵路的重要組成部分，是服務“一帶一路”建設和“長江經濟帶”的重要交通脈絡，也是蘇北地區首條全線時速350公里的高鐵。

這條鐵路開通運營后，將與青鹽鐵路、徐宿淮鹽鐵路、滬通鐵路、南沿江城際鐵路和通蘇嘉甬城際鐵路形成“無縫”對接。未來，上海旅客可以坐高鐵直達鹽城。

相關專家表示，這條高鐵對完善長三角地區城際網布局；縮短江蘇沿海城市間的空間距離；改善江蘇東部地區的交通條件與投資環境；促進蘇中、蘇北振興；提高中國沿海鐵路通道整體運輸能力和運輸質量具有十分重要的意義。

新線開通前，通常需要試運行1個月以上。鐵路部門技術人員介紹，試運行主要是按試驗大綱要求，進行列車運行圖參數測試、故障模擬、應急救援演練、按圖行車試驗等項目測試，為完善科學合理的運輸組織方案提供技術依據。試運行使用的列車與正式開通運行的動車組列車基本一致，不同的是，運行試驗列車模擬辦理客運業務。

值得一提的是，建設鹽通高鐵，采用了簡統化接觸網等多項具有自主知識產權新技術，系首次在國內高鐵建設中全線應用，這對提升中國高鐵的自主化水平發揮具有重要作用，為跨國合作高鐵項目雅萬高鐵提供可靠技術支撐。

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