12月10日，上海水務部門宣布，萬鎮路（梅川路至金沙江路）道路積水改善項目正式通過驗收，宣告列入今年上海市政府實事項目的11條中心城區道路積水改善工程畫上了圓滿句號，惠及徐匯、靜安、虹口、普陀、閔行、寶山等6個區的居民。

“出門濕腳、回家洗腳”成歷史

對家住洛川路的李慶香而言，出門買菜曾是一樁苦事。

由于滬太路與洛川路、洛川路與沿街小區之間分別存在10厘米左右的落差，每到大雨天，便有一條“河”橫亙在小區與合陽菜市場之間。

嚴重時，積水甚至沒過膝蓋，沿街居民只好穿著短褲、拖鞋“步步為營”。正常步行不到5分鐘的路，很多人要花上兩倍甚至更多的時間。

由于所在的排水系統處于雨污合流制地區，這條“河”其實是雨水與污水的混合物，又黑又臭，腳沾水就臟。“從小到大都住在這里，60多年，就盼著哪天下大雨出門不再趟水、回家不再洗腳。”李慶香說。

今年，她終于如釋重負——工程量為1022米的洛川路（涇惠路至滬太路）道路積水改善工程列入了市政府實事項目，今年9月順利收尾。

原本600毫米到800毫米直徑的“毛細血管”換成了1000毫米到1200毫米直徑的高強度大管，讓當地的排水能力提升了一大個檔次。即使經歷了多個臺風天的挑戰，李慶香們也不用“出門濕腳、回家洗腳”了。

沿街的底層商鋪經營者也笑開了花。“以前‘發大水’，我好幾天都不敢進貨，因為不少居民躲著不出門。”陽易水果店的店主說，店開了七八年了，今年汛期還是頭一次沒有用紙板箱和沙袋擋水。

“毛細血管”改善要等條件成熟

上海中心城區道路積水改善工程始于1998年，“專攻”排水管網老化、管徑小、排水系統設計標準低等問題導致的暴雨積水路段。

22年來，已有325個類似洛川路這樣的道路積水改善項目落地，惠及楊浦、虹口、靜安、普陀、長寧、寶山、徐匯、閔行、黃浦等9個區，敷設了總長158千米的排水管道，把道路從積水手中奪還給了路人。

上海市水務部門表示，道路積水改造這項民生工程將繼續堅持下去，目前可能以每年敷設排水管道5千米到6千米、總投資1億元至2億元左右的規模，循序漸進。

大多市民拍手稱快的同時，也有一些質疑聲。一些路段，積水改造工程量僅一兩百米，為何周邊居民一等就是數年？

上海市水務局排水處相關負責人表示，老百姓有質疑，這完全可以理解，但積水改造工程落地的早晚，取決于很多客觀因素。

經過20多年的攻堅，剩下尚未實施積水改善的道路大多有一個共同點：其所在位置屬于相關排水系統的“末梢點”，即一個排水管網系統的最上游。這種點位的排水管網在業內俗稱“毛細血管”，管徑一般較細，且管內水動力較弱。

照理說，這樣的薄弱環節應當盡快改善，但從工藝的角度出發，必須要下游的管網先改造成熟，才能“順藤摸瓜”，繼而改造上游的“毛細血管”。所以往往要等到改造條件真正成熟，才能水到渠成。

此外，工程項目的資金落實也是一道難題。大多數項目的工程量看似僅數百米，但具體資金投入至少上百萬元。所以每年列入上海市政府實事項目的道路積水改善工程數量是相對有限的。據透露，今年列入上海市政府實事項目的11個道路積水改善項目和1個儲備項目，共12個項目的工程總投資合計高達1.3億元。

“小動作”看在眼里，熱在心里

改造前周邊居民對于工程影響的擔心，尤其是交通、噪音等方面，往往也是道路積水改造項目落地的阻力。

以洛川路項目為例，由于工期與附近交通干道的大修“撞車”，起初的改造方案是夜間一體化施工，也就是俗稱的“夜做日蓋”——夜間施工，白天用鋼板蓋住路面缺口。

這樣做，白天的路面交通是不受影響了，可以分擔部分附近干道施工產生的通行壓力，但洛川路項目范圍內，涉及6個住宅小區和2所學校，晚上這么折騰，豈不擾民？

民生無小事，早在今年年初，施工方便未雨綢繆，與道路沿線的居委會進行黨建聯建，主動聽居民“抱怨”，同時對施工路段進行了長期的交通監測，并上報交警部門研究，最終采取了半封道路的施工及交通方案，出土方、破路等可能產生較大噪音的施工環節全部集中在白天進行。

實際留給施工團隊的時間十分緊迫。上海普陀市政工程有限公司項目經理朱松鷹坦言，上半年受疫情影響，工程進展緩慢，面對汛期和開學等因素的壓力，也本著盡量減少對沿線居民生活影響的初衷，實際施工時間只有約兩個月。

為此，施工方加派了兩倍的人手，分3個工段同步進行。同時，確保快而不亂，施工團隊事先使用了先進的探測技術，成功識別出數根此前不掌握的地下管道和光纜，及時調整了新敷設管道的線路。

一系列施工的“小動作”，居民們看在眼里，熱在心里：“都知道是為了我們好，平時有點不方便，忍忍就過去了！”

雖然項目早在今年9月底就已完工，但項目傳遞出的那份溫暖如今竟然還在延續。

在道路積水改善工程實施的過程中，有不少居民提出能否順便將沿線小區破損的圍墻和坑坑洼洼的上街沿也修一修，這些話施工方記在了心上。這周，在普陀區多個部門的支持下，宜川一村小區附近的上街沿已經開始鋪設瀝青，很快周邊居民就能走著平坦的路去買菜了。

【道路積水改善22年小歷史】

上海中心城區道路積水改善工程始于上世紀90年代

■1998年，實施5個項目，總長1.19千米，總投資533萬元

■2008年，實施20個項目，總長13千米，總投資1.18億元

■2010年，實施14個項目，總長2.5千米，總投資5327萬元

■2018年，實施11個項目，總長6.12千米，總投資1.97億元

■2019年，實施11個項目，總長5.5千米，總投資1.69億元

■2020年，實施12個項目，總長5.1千米，總投資1.3億元