北橫通道最大難度段天目路高架鋼結構貫通，全線明年6月底通車

來源：上觀2020.12.22

摘要：預計天目路高架全線將同北橫通道西段一起，于2021年6月底通車。

北橫通道難度最大標段之一——天目路高架全線鋼結構在昨天凌晨貫通，比原定計劃提前10天完成。未來將通過天目路大轉盤實現北橫通道同南北高架互通。今天上午，記者在天目中路、共和新路口看到，北橫通道、天目路轉盤、地面道路已形成自上而下的三層立體道路通行架構，十分宏偉。

在海寧路西藏北路口，工作人員正在拆除該段的鋼箱梁外模，藍色的防撞墻鋼架已顯露出來。施工人員介紹，待外模拆除后，將進入到防撞墻的澆筑工作。

據介紹，由上海城投公路投資（集團）有限公司建設、上海建工集團總承包施工的北橫通道新建二期Ⅰ標段——天目路高架工程，包括1條主線（長安路-烏鎮路）、2條輔道、2條下匝道、3條上匝道及4條改建匝道。自2017年4月啟動跨蘇州河施工以來，工程陸續完成跨蘇州河ZD下匝道、不夜城ZC上匝道、跨鐵路ZB匝道和FB輔道、分流南北高架車流的FA輔道及原本天目路轉盤四條接地匝道的拆除、改建工作（僅保留原梅園路下匝道功能，未來仍可由此通往上海站南廣場區域）；同時實現了主線跨越恒豐路、民立路、梅園路、大統路、南北高架、烏鎮路施工，最終實現了全線結構貫通目標。項目建成通車后，有望緩解天目路長期擁堵的現狀，分流延安路高架的交通壓力。

目前，北橫通道天目路高架全線結構已實現貫通，正在進行橋面板、防撞墻施工，明年初將進行瀝青、標志標線、路燈、聲屏障等結構施工。預計天目路高架全線將同北橫通道西段一起，于2021年6月底通車。

北橫通道最大難度段天目路高架鋼結構貫通，全線明年6月底通車

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