日前，康橋老街居民期盼已久的“家門口”公交站——滬南公路秀沈路站正式投入使用。在該公交站啟用當天，大量康橋老街小區居民滿心歡喜齊聚公交站臺，望著早上第一班駛來的公交車，老街居民心中樂開了花。

康橋老街小區實有居住人口1萬多，是康橋鎮人口最多的居民小區，其中老年人約占三成。小區東門緊鄰的滬南公路原設有一組公交站，其他門沒有公交線路經過，故該站是小區居民公交出行的主要依仗。去年年底，滬南公路改擴建工程完工后，滬南公路秀康路、滬南公路秀沿路兩處港灣車站同步建成，但居民發現，從小區東門至上述兩處車站都要步行300米才能到達。雖然只有短短的300米距離，但卻成為居民出行的“攔路虎”，給老人出行增加了十幾分鐘的步行時間，尤其在遇到刮風下雨天氣時，出行頗為不便。居民們紛紛希望在康橋老街小區東門附近新增公交站點。

浦東新區建交委在2020年12月接到康橋老街小區居民反映出行不便的意見后，相關領導高度重視，第一時間趕赴現場踏勘，主動聯系康橋鎮及康橋老街小區居民召開聽證會，傾聽居民意見及訴求，牽頭交警、路政等部門商研論證增設站點可行性。

從現場條件看：一是居民提出的康橋老街小區東門沒有設置港灣式車站，直接設公交站將影響滬南公路車輛正常通行，存在安全隱患；二是滬南公路秀康路、滬南公路秀沿路兩處港灣車站均設在近路口處，便于行人安全過街，且服務范圍可輻射除康橋老街小區外的中邦城市、綠寶園、周康一村等居民小區，符合行業標準；三是居民步行300米乘車符合公交設站服務規范要求。

這讓區工作人員為了難。在第一次居民聽證會上，區建交委將公交設站行業規范向居民進行了宣傳，看著居民們無奈而又失望的表情，區建交委工作人員心中不是滋味，再次與區交警支隊、申通公司及滬南公路建設單位反復研究尋求增站可能。

經過反復研究，考慮到該小區只有東門靠近公交站，區建交委最終提出了在居民小區東門口通過優化交通標線，增加一根公交車停靠車道的方式，增設滬南公路秀沈路公交站；同時，康橋鎮舉辦居民區黨支部大會，投票決定哪些公交線路停靠。經居民投票，開往陸家嘴的992路、前往人民廣場的451路停靠滬南公路秀沈路站。

滬南公路秀沈路站的增設受到了康橋老街居民的一致好評，居民表示：“家門口”公交站更方便了，出行時間更短了，出行選擇更多了！