2021年2月12日至2月17日，即春節年初一至初六，上海軌道交通7號線楊高南路至高科西路下行單向隧道臨時停運整修施工。期間，7號線實施分段運營，美蘭湖站至云臺路站開行小交路，云臺路站至高科西路站區間臨時停運，高科西路站至龍陽路站（上行）、花木路站至錦繡路站（下行）采用列車單線雙向方式運營。屆時公交、浦東新區、軌交公安等將與運營方多方聯動，共同做好市民乘客出行和引導。

之所以改造，是因為受運營年限增加、外部環境不斷變化等因素影響，部分軌道交通區間隧道結構已產生收斂變形，安全風險較大。經排查，當前全網絡比較突出的是7號線楊高南路站至高科西路站下行（東向西）單向隧道。

為確保地鐵隧道結構的安全穩定，運營方須對上述區段內的隧道進行整修施工。由于此次整修施工作業工程量大、持續時間長，需要啟用大型施工機械設備，同步運送大量施工材料，因此必須連續施工作業，對7號線相關區段采取臨時運營調整措施。

上海地鐵通過對歷年客流特征進行分析，春節期間，總體客流處于全年最低水平，包括7號線云臺路站至高科西路站區段，客運量較平時工作日大幅下降。因此，選擇春節長假施工對市民乘客的出行影響可以降到最低。

根據計劃，2021年2月12日至2月17日，共計6天，7號線楊高南路站至高科西路站下行單向隧道臨時停運整修施工。為確保非停運區段維持運營服務,屆時7號線全線運營交路站調整為：美蘭湖站至云臺路站區段開行小交路，云臺路站至高科西路站區間臨時停運，高科西路站至龍陽路站上行、花木路站至錦繡路站下行單線雙向運行。

7號線北段美蘭湖站至云臺路站區段行車間隔維持5分鐘。南段高科西路站至錦繡路站、龍陽路站至花木路站區段列車班次間隔延長，行車間隔調整為約30分鐘。錦繡路站至龍陽路站區段行車間隔調整為平均15分鐘。

上海地鐵方面表示，提請受影響的乘客預留充分出行時間。同時，由于運營方式調整，相關車站候車站臺也將發生變化，請乘客根據現場導向標識及工作人員引導有序通行。