今天是春節長假最后一天。按照往年慣例，上海高速公路今日已迎來返程最高峰。不過，今年春節期間的返程最高峰出現在大年初四。此外，今年春節期間出滬車輛明顯下降，與2019年相比下降近5成。

據市交通委指揮中心監測，今年春節假期上海高速公路總流量約為502.18萬輛/次，與2019年459.69萬輛/次相比上升近1成。其中，高速出滬56.87萬輛，與2019年相比下降近5成；入滬61.33萬輛，與2019年相比下降近兩成。市內高速及郊野景區周邊車流量上升明顯。

“從11日至16日收集到的數據來看，進出上海的車流量較2019年明顯減少，擁堵道口主要集中在近郊地區，比如往崇明方向以及古鎮、購物商圈附近的高速道口，像是G1503繞城高速高東入口、G50滬渝高速嘉松中路出口以及朱楓出口。”市交通委交通指揮中心應急指揮室主任李曉蓉表示，這主要出于兩方面的原因，一是市民大多響應了國家“就地過節”的倡議，假期出行主要選擇市內郊野景區。另一方面，今年春節期間天氣總體晴好，氣溫也比較適宜，市民近郊游出行的熱情也較高。

以往初六、初七才出現的回程高峰，今年初三就開始陸續顯現。像G40滬陜高速市區方向長江隧道和長江大橋在初四返程車流一度擁堵達到了23公里，直至22時30分，道路才恢復正常通行。

記者從市道路運輸事業發展中心獲悉，自2月16日（初五）起，上海進入春運客流返程高峰，27條春運專線、8條臨時專線當日啟動，覆蓋上海火車站、上海西站、虹橋樞紐等重要交通樞紐站。

印蔚敏是今年春運13線的駕駛員，他不無驕傲地告訴記者，自己駕駛公交已經有20多年了，安全行駛里程達到52萬公里。“春運是一年一度的大事，特別是夜間抵達的旅客，能選擇的交通方式不多，又碰到降溫，我們肯定要為他們做好服務，一些防疫消毒工作、例行保養工作更是要仔細更仔細。”

作為連通上海火車站的公交線路，117路、837路等雖然今年春運期間客流低于往年，但疫情防控任務仍然艱巨。巴士三公司四車隊相關負責人強虓敏表示，車隊嚴格落實各項防疫措施，包括車輛的消毒、在站點配備免洗洗手液和備用口罩等等。涉及到上海火車站、虹橋樞紐等站點的線路車輛一日三消毒、站點一日三消毒、駕駛員每日兩次測溫。

此外，7號線楊高南路站至高科西路站在年初一至初六臨時停運整修施工，全線明天如期恢復正常運營。