上海近70年老橋即將蛻變：長壽路橋主橋今天合龍，預計6月底通車
來源：上觀2021.3.26
3月26日，隨著最后一塊長約16米，重約34噸的鋼箱梁吊裝完成，長壽路橋工程順利完成跨蘇州河主橋結構合龍。
長壽路橋對許多老上海來說頗為熟悉。它是新中國成立后蘇州河上建造的第一座橋，建成于1953年，以路名得名，到今天已經有68年歷史。在上海的交通路網中，它扮演著重要角色，其東接天目西路，西連長壽路，是“三橫三縱”骨干道路網絡中東西向主干道之一，每天早晚高峰車流如梭。
長壽路橋老橋（資料圖片）
由于周邊區域的交通能級提升，長壽路橋正在經歷蛻變。作為北橫通道輔助工程，長壽路跨蘇州河中幅橋正在進行重建。其橋梁長度240米，橋梁寬度16米，由上海城投公路投資（集團）有限公司建設，上海建工集團股份有限公司承建。
合龍前、合龍中與合龍后
工程以適應蘇州河北部地區發展為切入點，以構建中心城北部東西向客運交通走廊，滿足城市東西主軸方向的發展需要。工程竣工通車后不僅能夠改善區域內機動車通行環境，提升水下通航安全，而且能為提升將來周邊濱河的開放空間及親水慢行岸線發展創造條件。
長壽路橋效果圖
改造中橋并不容易。它體量雖小，但地處城市主干道，蘇州河河道在此呈現銳角轉彎，中橋夾在南北兩幅邊橋之中，能夠利用的施工場地極其狹小，傳統的吊裝方案和設備難以滿足實際情況。建設者自主研發了專用吊機設備，盡最大可能減少施工對交通通行的影響。這套設備應用在上海尚屬首例，主要用以解決在狹窄空間內大跨度橋梁懸臂法施工難題，大大縮短了施工周期。
長壽路橋工程將在未來3個月內完成橋面附屬施工，計劃在今年6月底竣工通車。
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