4月2日中午，崇明區“蝶變‘十四五’，建設新崇明”2021鄉鎮委局系列訪談舉行第二期，崇明區發展和改革委員會黨組書記、主任張立新來到崇明區融媒體中心直播間，就軌交、高鐵等網友關心的問題作了集中解答。

網友們最關心的莫過于崇明的交通問題。談到軌交崇明線時，張立新說，目前軌交崇明線一期工程（浦東到長興段）已于3月29日正式進入施工階段，當天由上海隧道工程有限公司承建的盾構轉換井（長興島南井）正式開工。軌交崇明線二期工程（長興到崇明段）工可爭取年內獲批，和一期并行建設。一期、二期雖分期施工，但將同步投入運營。“至于北沿江高鐵，目前國鐵集團已上報工程項目可行性研究報告至國家發改委，年內爭取完成工可批復，爭取今年底全線開工。”

張立新透露，“十四五”期間，崇明將有不少重大項目推進建設，涵蓋生態環境、社會民生、交通能源、新基建、產業發展等多個領域。比如生態環境方面，將啟動高品質飲用水試驗示范區、開放式林地等項目建設。社會民生方面，將新建上海市實驗學校東灘高級中學，推動崇明區第三人民醫院轉型為以康復為特色的中西醫結合醫院等。新能源方面，崇明將建普通光伏電站（集中式光伏）項目，如綠華鎮華電44兆瓦“漁光互補”光伏示范項目，還將建自發自用、余電上網工商業分布式光伏項目，如上海華潤大東船務工程有限公司9.98兆瓦分布式光伏發電項目等。新基建和產業發展方面，將推動國家數字農業創新中心等平臺落地，推進上海船研所國家實驗室、崇明5G生態創新創業園等建設。

在碳達峰、碳中和方面，崇明將發揮自身生態環境優勢，勇擔重任、先行先試。3月18日，上海市生態環境局與崇明區政府簽署共建世界級生態島碳中和示范區合作框架協議。張立新說，崇明三島將共同推進碳中和目標，努力探索將崇明島、長興島、橫沙島分別打造成高水平的碳中和島、低碳島、零碳島，把崇明區建設成為生態優先、綠色發展、低碳中和的示范區。“值得一提的是橫沙島，我們將通過研究開發光伏發電、配套儲能等可再生能源項目，實現橫沙島自發自用、全島平衡、余電上網的綠電局面，助力橫沙島打造成為零碳島。”

張立新說，自2010年市政府發布《崇明生態島建設綱要（2010—2020年）》起，全市已滾動實施了四輪崇明生態島建設三年行動計劃，累計安排255個項目、總投資約960億元，主要涉及空間管控、生態治理、基礎設施、生態產業、社會民生、協同發展等六個領域。比如生態治理領域實施了東灘互花米草生態治理、1.45萬畝新增林地建設等項目，生態產業領域實施了光明田緣生態農業綜合示范區、智慧生態花卉園等農業產業類項目。

“十四五”時期，崇明生態產業發展的總體思路是構建“2+3+N”現代化生態產業體系。“以往的規劃里，我們提了很多生態產業門類，比如‘十二五’規劃提出會議度假、國際教育、生產性服務業等產業，‘十三五’規劃提出會旅、林旅、水旅等多旅融合的大旅游格局。這些產業選擇都符合生態島定位，但因為缺乏足夠的資源聚焦，導致一些產業未能有效落地。”張立新表示，這次提“2+3+N”，就是要集中資源、重點突破，聚焦發展這些產業。

“2”就是指對標世界級的兩個產業，包括都市現代綠色農業和海洋裝備產業。這兩個產業代表崇明世界級生態島發展水平，未來將成為可以參與國際競爭的主導產業。“3”就是對標都市級的三個產業，圍繞上海打造時尚高端的現代消費品產業目標，著力發展高品質旅游業、特色體育產業、健康服務業三個優勢產業。“N”即新經濟產業，崇明將抓住新基建和新經濟發展契機，培育若干個新興產業、創新業態，包括現代花卉產業、數字產業等。

張立新說，“十四五”時期，崇明將打造“兩翼齊飛、中部開花、長興奮起、橫沙競美”的區域空間新格局。“兩翼齊飛”，即以東部軌交崇明線、西部北沿江高鐵建設為牽引，發揮好陳家鎮、城橋地區綜合開發的輻射作用。目前，城橋地區高鐵小鎮和陳家鎮地區三個軌交站點地鐵小鎮均處于前期設計階段。“中部開花”，即充分發揮花博會溢出效應，推動花卉種源研發、生產示范、花卉交易全產業鏈延伸，有力帶動崇明島中部地區加快發展。“長興奮起”，即加快在長興島形成以海洋裝備產業為主導，先進制造業、現代服務業和新興產業聯動發展的現代產業體系。“橫沙競美”，即結合世界級生態島先行示范區建設，保育好橫沙原生態的自然生態環境，留住島韻鄉愁。