4月14日，“五個新城”系列市政府新聞發布會聚焦南匯新城，市委常委、臨港新片區黨工委書記、臨港新片區管委會常務副主任朱芝松等相關負責人介紹了南匯新城“十四五”規劃建設行動方案的相關情況。到2025年，南匯新城要構建高效暢達、便捷綠色的綜合交通網絡，中運量公交線路建設總里程達50公里，45分鐘內可抵中心城區、相鄰新城、近滬城市，建成區公交500米站點覆蓋率大于80%，綠色交通出行比例超過80%。

對外交通目標

打造對外交通樞紐方面，圍繞“15分鐘到達浦東樞紐、30分鐘可達龍陽路樞紐、60分鐘可達虹橋樞紐、90分鐘可達長三角毗鄰城市”的目標，加快推進軌道交通及樞紐建設。加快建設兩港快線，啟動與中心城直達快速軌道交通的方案研究。

啟動南楓線建設，推進滬通二期、滬乍杭鐵路（含浦東鐵路電氣化改造）等對外通道項目建設，推進四團綜合交通樞紐規劃建設，新建開放區樞紐作為城市級樞紐，預留城市航站樓功能。

鐵路規劃圖

完成兩港大道快速化改造，建成S3公路（一期）。建成S2公路海港大道立交和S2公路新元南路立交。開展客運碼頭規劃建設的前期工作。

對外骨干道路規劃圖

完善內部交通體系方面，推動新元南路、X2路、云水路、萬水路、江山路、滬城環路、川樸路等一批主次干路建設，加快重點地區次支路建設，打通區內斷頭路，“十四五”期間新改建骨干道路總里程不少于110公里，至“十四五”末，新城主次干路實施率不低于80%。常規公交線路總數91條，總里程達到965公里。加快推進中運量T1示范線建設和運營，規劃建設T2、T6中運量線路，2025年中運量運營線路總長達50公里。加快推進公共交通樞紐和場站建設，建設10個公共交通樞紐，2個公交停保場，到2025年，建成區公交500米站點覆蓋率大于80%，公交中途站實時到站信息發布率達100%，公共汽電車進場率達100%。依托“兩環七帶”慢行游憩休閑體系，塑造高品質慢行生活。完善貨運和配送網絡體系。

中運量公交線路圖

內部道路建設項目示意圖

創新交通管理服務方面，支持新能源汽車發展，加快推進氫燃料電池、LNG等新能源技術應用，實現新增公交車輛全部清潔能源化，到2025年，綠色交通出行比例超過80%。積極推動電動汽車充電設施布局，到2025年，新建車位中充電樁占比15%。打造南匯新城綜合交通“智慧平臺”，完善以需求管理為導向的靜態交通政策，積極發展智能停車和共享停車。重點建設物流末端節點，發展智慧物流。積極推進電動汽車充電設施布局與建設，豐富自動駕駛開放測試道路場景，擴大智能網聯汽車示范應用，打造國家級智能汽車示范區。