近年來，老舊小區居民對于加裝電梯的呼聲越來越強烈。但自家小區怎么才可以啟動加梯？這并不是一件簡便的事。不過，在閔行區莘莊鎮，有這么一個小區，最近僅用9天就完成了整個小區加裝電梯簽約的“全覆蓋”。這是如何做到的？

切身需求

據介紹，這個小區就是廣通路上的眾眾家園地鐵明珠苑，2000年竣工， 2001年居民入住，共計411戶，有 19個門棟。其中，1-7號門棟是多層住宅，共6層，沒有電梯，錯層，一梯一戶，底層是復式商鋪，樓層偏高，老年居民上樓比較困難。其他門棟，則都是電梯房。

“之前，小區里一位爺叔對我說，他爬不動樓了，但經濟能力又有限，置換不起電梯房，所以，他準備到附近看看，有沒有低一點的樓層，可以讓他們老夫妻兩人租住……當時，我聽了就挺難受的。”

小區業委會主任王詠說，自己在小區里住了20年了，不知不覺已從30多歲到了50多歲，更別說樓道里那些叔叔阿姨，自己是眼看著他們從前腿腳利索，如今隨著年紀越來越大，上下樓越來越困難，“這讓我覺得加裝電梯工作迫在眉睫”。

所以，他在做居民思想工作時，說得簡單明白：“加裝電梯，不是為居委、物業，是為自己裝的！” 這一句話，切中要害，也打動了居民的心，讓大家少了許多顧慮。

據了解，為了解決居民上樓難的問題，莘莊鎮按照2021年閔行區“比學趕超”立功競賽活動要求，成立了既有多層住宅加裝電梯辦公室，積極貫徹人民城市重要理念，想方設法做好這一“民心工程”。但加裝電梯到底有啥流程？自家樓棟是否符合加梯基礎條件？是否所有住戶都會同意加裝電梯？費用從哪里來？各個小區在具體操作時，還會遇到種種難題。

今年4月起，眾眾家園的志愿者開始深入居民當中做征詢工作，沒想到大家反響熱烈，紛紛表示支持和贊同。6月8日，小區7個多層門棟全部完成簽約，從簽約啟動到結束僅用了9天時間。

自治力量

在眾眾家園黨總支書記瞿政華看來，黨建引領，居民自治，是造就“奇跡”的主要因素。

“我們在每棟樓都挖掘了居民骨干，有的是熱心的業委會成員，有的是德高望重的老前輩……請他們參與到加梯推進工作中來，從意見征詢，到說服有顧慮的鄰里，居民骨干為簽約加梯助力良多。”

“之前有一戶居民，我們上門幾次，做了很久的思想工作，她家還是一直在猶豫。后來，住在他們樓上的一位阿姨自告奮勇去勸說，想不到，第二天那戶人家就主動到居委來簽名了，還問我們什么時候能用上電梯，她都有些迫不及待了。”

過程中，還發生了許多讓人感動的小故事。小區有兩戶業主目前人在國外，房子處于出租狀態，得知樓棟要加裝電梯后，其中一戶不僅馬上表示同意，還很快委托國內的朋友幫忙把費用轉了過來；另一戶業主在轉賬上有難度，其租客主動站出來，爽氣地表示，自己簽了好幾年租約，也是得益者，既然房東愿意簽約，他可以幫其先把費用墊上……

個別低樓層的業主不同意加裝，同一樓道的其他住戶得知后，馬上商量著把費用平攤了。而不同意加裝的業主也明確表示，雖然自家沒有加裝電梯的需求，但并不會反對或阻撓施工。

如此，簽約、打款的進程就特別快。到目前為止，7個樓棟中已有6個門棟把費用全部打進了公共賬戶，最快的一個樓棟在全部完成簽約后4天就完成了打款，最后一個門棟則因為業主太忙，定于6月25日碰頭開會商議打款事宜。

各方支撐

老房加梯，居民感受到了政府實實在在的關愛。

據介紹，每個樓棟加裝一部電梯，費用大約在77萬元，扣除政府部門給予的補貼和獎勵后，每個門棟居民只需付45萬元。在具體分攤上，1-2層業主不用付費，3層業主承擔最低1.9萬余元，6層業主最高承擔10.2萬余元。

物業是否“給力”，也是加梯工作順利推進的關鍵。在加裝電梯過程中，最大的推進難點，還要屬那些“人戶分離”的住戶。有些業主把房子委托給了中介，現在的租客大多數只和中介聯系；還有些業主久居國外，要找到業主直接對話，十分困難。

但讓居委工作人員感到安心的是，小區的物業始終給予全方位的支持：碰到問題，第一時間溝通，一次次的電話、短信聯系，終于突破難關，讓加梯工作順利推進。

順利取得樓道所有住戶的同意后，眾眾家園又開始面對更多問題——市場上的電梯品牌這么多，該選擇哪一家？后續維保費用怎么計算……對這些具體問題，居民“摳”得十分仔細。

有問題就要解決。為此，居委會邀請了物業、業委會和加梯單位上海顯保實業有限公司前來直接溝通，讓大家面對面問個明白。顯保公司也派出了專業的工作人員，多次實地上門，對加裝電梯的房屋進行測評，因地制宜，策劃出針對性的方案，把對居民的影響降到最低。

“對于不久后可以乘電梯上下樓，許多老年居民已在熱切地盼望著。”王詠透露，小區的7個門棟加裝電梯施工將于7月底開工，預計在今年底完工。