6月25日8時，G6次復興號智能動車組列車緩緩駛出上海虹橋站，標志著復興號新車型正式在長三角鐵路上線。

當日起，中國鐵路上海局集團有限公司管內上海、杭州兩地經京滬高鐵至北京南站，安排了6對高鐵列車使用復興號智能動車組車底運行。

鐵路部門介紹，本次復興號智能動車組擴大開行范圍，將覆蓋京、津、冀、遼、吉、黑、滬、蘇、浙、皖、魯、豫、鄂、湘、粵、陜、川、渝等18個省級行政區，輻射京津冀、長三角、粵港澳大灣區及成渝雙城經濟圈等地區。

擴大開行使用的復興號智能動車組包括CR400AF和CR400BF兩個型號產品，車體外觀分別采用“瑞龍智行”和“龍鳳呈祥”方案，靈感來源于中國傳統文化的“龍鳳圖騰”以及“舞龍”“飛鳳”等意象，寓意科技創新引領中華民族偉大復興、中國高鐵領先世界造福人類，表達了對祖國繁榮昌盛、人民幸福安康的美好祝福；列車編組分為8輛標準編組和17輛超長編組，列車定員分別為578人、1285人，適應不同線路的運力需求。

2019年12月，具有完全自主知識產權的復興號智能動車組率先在京張高鐵投用，與標準版復興號動車組相比，增加了旅客服務、列車運行、安全監控等方面的智能化功能，受到廣大旅客的熱烈歡迎。根據京張高鐵復興號智能動車組兩年多來運營服務積累的經驗和旅客意見建議，國鐵集團和中車公司對此次投用的復興號智能動車組相關設備功能和服務進行了再次優化，旅客乘坐體驗將進一步改善。

據悉，優化后，復興號智能動車組設施更加完善、服務將更加人性化、智能運維水平將進一步提升。

設備設施方面，新車型采用新頭型設計，在頭車增設司機登乘門，便于司機上下車，避免司機通過商務車廂登乘司機室干擾旅客休息；在餐車增設1臺自動售貨機，可為旅客提供自助購買水果、飲料、零食等服務；安排8輛編組列車在4號車廂、17輛編組列車在8號車廂專門設置無障礙車廂，配備更寬闊的通過門、無障礙衛生間、輪椅放置區等，在服務設施上增加盲文標識，更好地服務殘疾人旅客出行；17輛編組列車采用基于5G技術的列車WIFI，為旅客提供更優質的語音通話和移動網絡服務。對列車的空調機組采用變頻技術，溫度調節更準確，噪音更小，車廂更安靜，不僅使旅客的體感更舒適，而且可降低能耗10%；在車廂頂部設置29寸寬屏電視，可左右分屏同時顯示列車運行和娛樂節目信息；增設“靜音車廂”設置功能，可根據旅客需求單獨設置“靜音車廂”。

優化服務方面，新車型在衛生間設置智能照明，當檢測到有人進入后，可自動調整燈光亮度，并增加“禁止吸煙”語音提示。對車廂所有座椅均基于人因工程學進行了優化，讓旅客乘坐更加舒適、體驗更好。在二等座椅靠背上增加了USB充電接口，小桌板上增加了手機卡槽，方便旅客使用手機和充電；加深小桌板杯托凹槽深度，提高水杯放置的穩定性。在一等座椅增加了可調節頭靠、電動腿靠等，將原來設置在座椅扶手上的小桌板改為設置在前排座椅靠背上。將商務座椅采用包間式結構和半人高隔斷，打造“一人一艙”私密空間；配備了支持手機投屏功能的智能交互終端，可為旅客提供更加豐富的網絡端電視直播、影視音樂、新聞資訊等信息服務。

智能運維方面，新車型采用以太網控車、車載安全監測、監控室智能監控屏、手持移動終端巡查、旅客服務智能顯示等9項智能運維和監控系統，進一步提升了列車運行、安全監控等方面的智能化水平。