上海軌道交通14號線全線進入最后沖刺階段，預計今年底開通試運營

來源：上觀2021.9.28

14號線龍居路站將僅滿足列車過站運營功能，車站本體暫無法開通。

記者今天從申通地鐵獲悉，自9月28日起，上海軌道交通14號線在今年8月27日取得信號安全認證，并啟動空載跑圖試運行的基礎上，進入最后沖刺階段。

期間，工程技術人員將按開通運營模式，對運行圖兌現率、列車正點率、車輛系統、信號系統、供電系統，以及站臺門相關設施設備穩定性等關鍵指標，進行連續20日以上的全面測試。

同時，讓運營管理人員進一步熟悉線路管理模式，掌握作業原則及設備操作辦法，完善提高業務能力和服務水平，確保在開通時達到最佳狀態。

14號線是繼1、2號線之后又一條8節編組線路，也是首條采用8節A型列車編組的高密度大運量全自動無人駕駛線路。全線途經嘉定、普陀、靜安、黃浦及浦東新區5個區，運營里程約38公里，共設31座車站，其中有13座位于內環以內，約占總數的40%。

14號線可與軌道交通網絡中其他13條軌道交通線路換乘，開通后將進一步提升軌道交通路網的運能運力，加強浦東、浦西過江聯系，有效緩解城市東西部和核心區重要交通走廊的緊張狀況，改善市區交通結構和環境，發揮網絡整體效益，對上海經濟增速發展具有極其重要的意義。

除全線跑圖試運行外，14號線車站裝修安裝也在同步全力推進，確保2021年年底具備試運營條件。

此外，14號線龍居路站部分出入口及風井的建設受前期動遷騰地影響，暫不具備施工條件。14號線開通初期運營后，該站將僅滿足列車過站運營功能，車站本體暫無法開通。待后續風井、出入口動遷騰地工作完成后，將全力組織施工，盡早將該站建成并對外開放，服務周邊地區居民的出行。

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