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物業費欠繳200多萬,文明小區被摘牌…這個跌入谷底的小區如何走出低谷

來源:上觀2021.12.22

居民盼望著小區更新與品質提升,但由此引發了一系列社區治理新矛盾。如何解?

老商品房亟待更換“超齡電梯”,換梯款卻眾籌不上;物業費已無法支撐小區運營,居民為了物業費調整吵個不休……黃浦區五里橋街道是上海典型的“老社區”,城區建設早、人口集中,居民盼望著小區更新與品質提升,但由此引發了一系列社區治理新矛盾。如何解?

22年前,“三會”制度發端于五里橋街道,通過聽證會、協調會和評議會等,實現了“居民的事情,居民說了算”,這一制度在上海各個社區沿用至今。22年來,“三會”制度在五里橋街道傳承與創新。近年,依托“三會”制度,五里橋街道全面貫徹“全過程人民民主”,凝聚最大共識、形成最大合力,引導社區各方協商解決社區難事,探索出破解“老社區”治理難題的新路。

眾人協商,化解“難上加難”事

位于斜土路上的達新大樓的居民們,今年迎來一件大喜事——兩部服役近30年的超齡電梯,換新了。

老房加梯是公認的治理難事;建成多年的居民樓想更換“超齡”電梯,則是難上加難。達新大樓因產權結構復雜,換梯更是曲折。“我們引導業主運用‘三會’制度,解決了這件困擾業主多年的揪心事。”達新居民區黨總支書記朱虹說。

相比住宅電梯15年的使用年限,達新大樓的兩部老電梯屬“嚴重超齡”。電梯近年故障頻發,成了業主安居的“心病”;可因缺少更換資金,業主只能勉強使用。但這兩年,老電梯的更換零配件已買不到了。“想修也修不了,電梯到了必須更換的時候!”業委會主任金志勇說。

在居民區黨總支推動下,居委會、業委會為達新大樓換梯申請到了黃浦區激勵更換超齡電梯的補貼,但在此基礎上還需要業主自籌一部分資金。

資金怎么籌?居民區用起了“三會”制度。居委會與業委會一起在業主中進行廣泛征詢,形成了“更換電梯”的一致意愿,并協商達成了“按照產證面積等確定產權人出資比例”的決定。

換梯“規則”確定下來,但在籌款時遇到了難題:“達新大樓”產權屬性復雜,1到3層是企業產權房,沒有繳納過維修基金;4到15層絕大部分是售后公房,業主有維修基金;還有23戶屬商品房,近30年前曾向當時的開發商繳納過維修基金,但目前這筆錢無從查找。

解決資金難題,靠的也是“三會”制度。在黃浦區房管局協助下,居委會、業委會找到了1到3層是企業產權房,與對方協商,達成了補繳10多萬元維修基金的協議。在居民區黨總支引領下,居委會、業委會又召集23戶商品房業主召開了多次協調會。居委干部與業委會對23戶居民動之以情、曉之以理,請他們從長遠考慮,支持電梯更換。在一次次協商中,23戶居業主逐漸達成了一致,最終每戶出資3000多元作為更換電梯費用。

資金到位后,更換電梯項目正式啟動。今年10月,達新大樓第一部電梯已更換完成,并通過安全驗收,業主們開心地用上了新電梯;另一部電梯也在12月通過安全驗收。

“我們前后召開了十多次協調會、聽證會,終于找出了‘最大公約數’,把換梯這件事落到了實處。”朱虹說,第二部電梯正式使用后,我們還會召開評議會,聽聽業主的使用感受、對后續維護的建議。

黨建引領,最大范圍凝聚人心

“三會”制度是解決社區難事的好方法,讓居民群眾在協商民主的實踐中學習協商民主;但“三會”制度不是簡單的開會,“功夫在詩外”。在實踐中,五里橋街道黨組織牢牢握緊了一根“紅線”——黨建引領。“我們的黨組織始終起到領導核心作用,將居委會、業委會、物業等‘三駕馬車’串聯起來,最大范圍凝聚人心。”街道黨工委書記曹炯說。

建造于1999年的瑞南新苑,曾是上海首批文明小區,但因物業費漲價矛盾,業主一度停繳物業費達200多萬元,業主與物業矛盾深厚,業委會陷入癱瘓,小區治理陷入無序,文明小區的榮譽也被取消……

面對小區困局,街道黨工委、瑞南居民區黨總支認為:要充分調動各方力量進行協商,才能將矛盾化解。

但小區現有矛盾突出,部分業主情緒對立,如果按部就班地召開大會,只會激發矛盾。為凝聚各方力量,居民區黨總支與居委會做了大量前期工作。

他們采取了分頭走訪的方式,連續三個月走訪了150多戶黨員業主、熱心業主,聽取他們的意見,也爭取到他們對改善小區面貌的支持。從走訪中發現,業主最為關心的是現有物業的去留以及物業費調整。在居民區黨總支引領下,業委會與居委會學習了物業管理的相關法規,調研了周邊小區的物業費收取標準。最終,由業委會出具了初步方案:留住原來的物業公司,上調物業費。

這一方案在小區公示后,效果并不理想,許多業主表示反對。在黨總支牽頭下,居委會、業委會又組織召開了聽證會,邀請業主、物業、專家等參加。

300多位業主到場,堪稱小區歷史上規模最大的聽證會。在聽證會上,物業公司公示了近年虧損的賬目,將物業服務中存在的問題與矛盾告知業主;業委會代表從確保小區品質的角度,對物業費上調進行了解釋。由于業委會與居委會的前期醞釀充分,業主們很快認識到小區面臨的情況,也在理解中化解了與物業的矛盾。很快,業主們就通過了續聘原有物業公司、補繳拖欠物業費以及物業費上調等三項決議。黨總支也爭取到了物業公司的支持,物業公司免除了居民部分物業費欠款。

續聘后的物業服務,能否達到業主滿意?黨建引領下,居委會組織業委會、業主代表、社區民警等組成了評議小組,開展月月評活動,發現問題,督促物業及時整改。

瑞南新苑小區逐步走上正軌,居民生活在小區的榮譽感又回來了。今年9月,在黨總支的引領下,瑞南新苑完成了13部老電梯的大修。

五里橋街道的黨員干部與居民群眾,已習慣在黨建引領下協商來解決社區事。近年,五里橋街道既有多層居民樓加梯速度在黃浦區各個街道中數量領先,成功加裝26臺電梯,今年底預計將完成加梯35臺。串起加梯中不同利益主體、完成意愿征詢、資金分攤、行政審批、運維保養等治理實踐的,正是街道黨工委指導或搭建的一個個溝通協調平臺,街道形成的黨建引領下“民主協商、因地制宜、一梯一策”的老房加梯模式在各個居民區復制。

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