坐上“網紅巴士”,打卡黃浦江畔大師級建筑作品
來源:上觀新聞2023.5.19
在徐匯濱江眾多建筑中,從已建成開放的西岸美術館、星美術館,到明年即將建成的阿里巴巴上海總部,來自建筑界最高榮譽普利茲克獎得主們的大師級作品“濃度”頗高。今年6月,徐匯濱江將推出首條微旅行路線,圍繞“建筑可閱讀”這一主題,帶領人們搭乘“網紅小黃車”西岸巴士,瀏覽徐匯濱江沿岸近20處特色建筑,了解它們背后的人文歷史以及未來規劃,深度感知上海浦江兩岸城市空間的發展變遷。
微旅行線路導覽來到龍美術館(西岸館) ?舒抒 攝
徐匯濱江微旅行路線由“西岸生活”與建筑文化機構“群島ARCHIPELAGO”共同推出,線路將從AI PLAZA西岸鳳巢出發,途經今年普利茲克獎最新得主戴衛·奇普菲爾德設計的西岸美術館、建筑大師讓·努維爾的“個人最得意之作”星美術館,以及龍美術館(西岸館)、西岸藝術中心A館、西岸藝術中心N館(原余德耀美術館)、徐匯濱江海事塔等優秀歷史建筑,由畢業于巴黎拉維萊特國立高等建筑學院的建筑師杜欣作為領隊和講解人,開啟徐匯濱江建筑主題的城市漫步。
“大家先別忙著進館,可以先走近觀察一下西岸美術館的外墻,猜一猜是用什么材料鋪設的?”在杜欣的帶領下,提前探營微旅行路線的記者開始關注到此前雖然多次“路過”,但鮮少停下腳步細品的西岸美術館外立面。而正是這一采用特制玉石玻璃輔以網格狀金屬條收邊的設計,讓西岸美術館形如一塊外柔內剛的白玉佇立在黃浦江邊。
西岸美術館展出的蓬皮杜中心建筑模型 ?舒抒 攝
走進西岸美術館一樓大廳,眼下進入館內公共區域已經無須預約,且美術館還恢復了所有公共出入口的開放,讓人們在觀展之余,能從更多角度欣賞美術館的空間設計。這也讓一樓大廳里兩座被玻璃罩保護起來的精美模型吸引了更多關注。
“左邊是西岸美術館的模型,右邊是法國蓬皮杜中心的模型,可以從他們不同的建筑風格看到時代的印跡。”杜欣介紹,上世紀50年代正值巴黎的城市大開發,誕生于1977年的蓬皮杜中心濃縮了截至當時巴黎城市發展的諸多理念與思考,比如外露的鋼結構、復雜的彩色管道等。而戴衛·奇普菲爾德設計的西岸美術館雖然風格低調了許多,但一排排收窄、高聳的淺色立柱致敬了古典建筑比例和建筑形象,讓美術館的儀式感通過這些細節得以體現。
均為西岸藝島
除了美術館,徐匯濱江腹地供企業入駐的建筑中亦有不少大師級作品。目前已作為阿里巴巴上海總部辦公地的西岸藝島,此前曾是上海國際藝術品交易中心。該建筑于2019年建成,總建筑面積達7.6萬平方米,由日本建筑師妹島和世與西澤立衛共同成立的SANAA事務所主持設計。兩人于2010年獲普利茲克獎,使得妹島和世成為繼扎哈·哈迪德之后,第二位榮獲這一殊榮的女性建筑師。
西岸藝島 ?舒抒 攝
西岸藝島不僅是兩人在華的首個設計作品,也是其全球作品中體量最大的建筑之一,由7棟高低不一的單體建筑合圍成彼此相依但朝向不同的形態。建筑外立面大量使用了玻璃外墻和穿孔網格機翼百葉,使得人們在建筑中可從各個角度觀賞到浦江美景,同時也讓建筑內部始終能獲取充分的光照。
阿里巴巴上海總部效果圖 ?來源:諾曼·福斯特及合伙人建筑事務所
不遠處在建中的阿里巴巴上海總部,由諾曼·福斯特及合伙人建筑事務所(Foster+Partners)主持設計。作為當下世界最杰出的建筑大師之一,諾曼·福斯特于1999年榮獲普利茲克獎,其代表作包括香港匯豐銀行總部大樓、倫敦千禧橋、北京首都國際機場新航站樓等。據介紹,阿里巴巴上海總部將顛覆傳統的企業自用辦公建筑的設計模式,將城市公共空間引入建筑核心,實現景觀、環境和功能面積的平衡,滿足企業的發展需求。
星美術館內部空間
垂直玻璃住宅(張永和作品) 均?舒抒 攝
串聯此次微旅行的交通工具“西岸巴士”自今年3月投入運營以來,每周末都成為市民游客打卡徐匯濱江的“好伴侶”。此次微旅行探營期間,看到駛來的可愛黃色小車,沿途不少市民也主動詢問起巴士的途經站點和運營時間。記者了解到,考慮到沿江公共開放空間的人流、場地面積及安全因素,“五一”小長假期間西岸巴士班車已增加至2輛,間隔每半小時一班,周末及法定節假日每天13時至18時往返于油罐藝術公園與日暉港橋之間。市民游客可通過“西岸生活”小程序等平臺在線獲取實時班次和購票信息。
附:徐匯濱江微旅行線路安排
西岸藝島?Art Tower?室外參觀
油罐藝術公園?室外參觀
西岸美術館?參觀(含室內公共區域)
瓷屋?途經點
西岸藝術中心?途經點
垂直玻璃宅?途經點
上海攝影藝術中心?途經點
西岸美術館N館?途經點
水岸匯·聽風臺??途經點
水岸匯·喬咖啡??途經點
海事塔?途經點
龍美術館?參觀(含室內公共區域)
云展廳?途經點
Manner(格樓書屋)途經點
上海SK大廈(浦東)?隔江遠眺
上海大歌劇院(浦東)?隔江遠眺
世博文化公園雙子山(浦東)?隔江遠眺
星美術館?參觀(含室內公共區域)
日暉港人行橋?室外參觀
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