閔行區一項重要的交通排堵保暢工程——新車公路（民益路-九新公路）改建項目今天零時完工，工程長度約460米。

▼新車公路（民益路-九新公路）改建項目（航拍圖）

位于新橋鎮西側的新車公路，是一條南北向的主干道，建于上世紀90年代初，僅一來一去車道，12米寬。由于G60和G15兩條交叉高速的車流都要經過該區域；加上附近還有出口加工開發區和眾多的物流倉儲公司，重型車輛多，使得新車公路不堪重負。

記者在現場看到，新車公路（民益路-九新公路）西側G15高架下新建了一條非機動車道，新效路新車公路路口西側新建了一條機動車道，并在東側新建駁岸以供非機動車行駛。

通過改建，新效路新車公路路口北側由原先雙向兩車道拓寬為雙向四車道，路口南側由原先三車道（南向北兩車道、北向南一車道）拓寬為雙向四車道，新車公路九新公路路口由兩車道拓寬為三車道（南向北兩車道、北向南一車道），新車公路民益路路口維持原狀。

“新車公路雖是省道，但擁堵在松江，所以我們跨前一步，主動采取各項措施解決擁堵狀況。”區交通委相關負責人介紹說，通過對交通擁堵點位的實地現場勘察，科學合理制定技術方案，對擁堵點位實施“微創手術”，將有效緩解新車公路區域道路交通的通行壓力。

記者今天14時至15時在新車公路民益路路口觀察了一小時，這段曾被網友吐槽為“魔都十大堵點之一”的十字路口始終保持著通暢狀態，過路車輛井然有序，沒有發現一例交通違法行為。

記得去年夏天的新車公路嗎？

去年夏天，新車公路沿線呈現出常態化擁堵，早晚高峰尤其嚴重。去年入夏前后短短2個月，“12345”熱線平臺就接到近50個關于新車公路擁堵的反映，引起市民和媒體的廣泛關注。

▼擁堵路況

（交警部門供圖）

“每天從早上7點一直堵到晚上7點，高峰期長達12個小時。”值班交警告訴記者，盡管交警部門在當時早晚高峰都派人員在路口管理，并根據車流量人為控制信號燈，但囿于客觀條件，現場疏導作用有限。“早高峰從新車公路新場路路口駕車出發向北，需要花半小時以上才能通過這段長度僅為780米的路口；晚高峰時段，新車公路民益路路口每天都排起長達2公里的車龍，一直要堵到新車公路趙家涇路那里。”

當時，新車公路民益路路口有兩類交通違法行為尤為突出：早高峰時段，南向北擁堵時，一些車輛會借用右側的非機動車道，甚至直接就開在非機動車道上；北向南，一部分車輛會選擇越線逆行。

“我們在閔申路沿線禁止了大貨車在早晚高峰時段通行。此外，還正在與新橋鎮協商，計劃在車新公路新鎮街由東向西增加一個右轉車道。”區交警部門表示，今后還將推出一系列舉措，確保該區域道路通暢。

圖片來源：松江報 ?圖片編輯：蘇唯