多家物管發禁令：禁止共享單車進小區 居民們有話說

記者 劉嘉 黃興能 實習生 楊洪廣 楊嬌 攝影報道

云南網訊 共享單車帶來的便捷不必贅述，但凡事有利就有弊，由于亂停放阻礙居民生活，昆明很多小區對共享單車發出禁入令。對于這樣的現象，居民們和共享單車運營方有何看法？

　　白馬小區禁止共享單車進入，但屢禁不止。

　　事件

共享單車“住”小區

位于豐寧路的春暉小區一期，門口有個醒目的標識寫著“共享自行車請勿騎入小區內”。根據居民秦先生的反映，記者來到小區15棟2單元門口，確實看到不少共享單車隨意停著，在小區其他地方也橫七豎八停著許多共享單車。

“早上亂停的少一點，畢竟人們都出去上班了，下午和晚上會有很多單車停著，占用公共資源、堵塞道路。物業雖立有牌子，但還是有人把共享單車停進來。”秦先生說。

居民肖女士發現，把共享單車騎進小區的人，有的把鎖弄壞想占為己有，有的是為了用單車占車位。

小區門衛段先生告訴記者，80%的人看到禁止進入的牌子以后就不會騎進小區，但少數人依然不聽勸阻。“我們看到都會堵，但有些人會趁我們不在時偷偷騎進來，看著車子多了，我們會抬出去放在外面。”門衛李先生說。

“不可能強制要求不準騎進來，我們沒有這個權利，還是要靠居民自覺。”小區物業工作人員高先生表示，“如果小區里單車太多，我們會把這些車拉出去。”

　　春暉小區也禁止共享單車進入。

　　記者采訪發現，昆明的金牛小區、秋苑小區、榮信花園、錦苑花園等多個小區已明令禁止共享單車進入。

“本來大家騎著共享單車回家是一件非常高興的事，但亂停亂放甚至有的業主直接把共享單車私用就不好了，一來加大了保安的工作量，二來也不符合共享單車的共享精神。”秋苑小區一名保安說，有時他們得從早上8時一直搬到中午12時，簡直是共享單車的搬運工。

興隆花園的保安告訴記者：“因為禁止共享單車禁入這件事，已經和居民發生過好多次爭吵，有的居民就是不看禁止標語。”

居民有話

記者隨機采訪18位市民

其中15位表示支持拒絕共享單車進入小區

禁

“騎進來會影響交通，妨礙出行，不騎進來可以減少亂停，有益出行。”

——春暉小區居民曹女士說，共享單車在小區里亂停，容易阻礙消防通道，存在隱患。

“本來清清爽爽的路面變得擁擠，行人都不好走。”

——家住秋苑小區的王女士對共享單車進入小區深感不滿，她向物業反映了多次，自己也搬過幾次，但收效甚微也就懶得搬了。

“小區禁止共享單車入內前，許多小孩隨便亂騎，不僅摔倒過，還撞到過行人，挺危險的。”

——家住錦苑花園的張女士說，共享單車進入小區難免會刮擦到停在路邊的車，會引起糾紛。

進

“走著回家，失去了共享單車的意義，騎到樓下才能‘物盡其用’。”

——家住春暉小區的何先生認為，物管就不應該出這個禁入的規定，應該具體問題具體分析，不能一刀切。

“其實不少樓道下都有空位，只要不影響交通或者有序停放，沒必要禁止進入。”

——榮信花園小區居民李女士認為，小區可以指定一些公共區域供共享單車停放。

“物業只是為小區居民服務的，物業是否有權直接禁止共享單車進入小區？我認為這種情況應該由小區業主委員會開會進行討論，或者是小區居民直接投票來決定。”

——市民秦女士質疑部分小區物管出臺禁入管理規定的合理性，她認為即便真的不提倡共享單車進入小區，物管也只能規勸。

運營方

記者從各家共享單車運營方處了解到，各家運營商目前正在研發電子圍擋，將來在設定的居住區范圍將不能騎入，否則就無法鎖車，騎行費用會一直上漲。

“在共享單車的使用規定里，就有不能停進小區的規定，如果被舉報的話會被扣除20分信用積分。”

——摩拜共享單車昆明地區相關負責人說，按規定，摩拜單車嚴禁停放在內街內巷，必須停在白線區域、停車架附近或不阻礙交通的空曠區域。

“用戶最好不要將單車騎入城中村和小區。”

——ofo相關人士表示，目前運營平臺主要依靠運維人員現場“解救”被私用、損壞的共享單車，成本很高。