徐匯、閔行一帶的小伙伴看過來！市路政局說，吳中路公交專用道工程土建部分已于8月底基本完工。

閔行到徐匯增加一根公交專用道

目前，市路政局正在進行公交專用道相關交通設施的改造，劃設標志、標線，安裝中央護欄和機非護欄，計劃國慶節前全部完工。該工程由西往東方向（即閔行往徐匯方向）增加一根公交專用道，西起七莘路，東至中山西路（內環），全長約8km。而東往西方向仍維持原狀。今后，從閔行到徐匯坐公交更便捷了！

實施公交專用道 為避免道路擁堵情況

吳中路是上海西部一條東西向交通干道，也是一條重要的客運通道，現狀地面公交流量較大，公交與社會車輛混行，道路擁堵情況嚴重。為改善公交運行效率，相關部門啟動實施了吳中路（七莘路~中山西路）公交專用道工程。

上岙塘橋地段施工期間采取半幅封閉半幅通行的施工方案，東向西方向正常通行；而西向東方向禁止所有車輛通行，途經車輛可參照下圖所示線路進行繞行：虹許路→紅松東路→古北路→吳中路（紅色線路）；蓮花路→宜山路→虹漕路或者桂林路（紫色線路），另外公交線路也將改道。

上岙塘橋交通導行示意圖溫馨提示

合理安排施工工作? 盡量避免施工造成的不好后果

工程內容主要包括全線公交專用道設置所需的標志標線改造；拆除機非分隔帶，改造機非車道并調整布局，增設公交專用道，同步改造橋梁、排水、照明、公交站點及交通設施等。針對建設任務重、時間短、施工環境復雜的項目特點，建設者不斷調整、優化施工方案，增加施工班組、機械設備；調整工人的作業時間，做好防暑降溫工作；合理安排施工順序，將路面破碎、土方外運等產生噪音的施工工序安排在白天非高峰時段內，以免影響到居民日常休息。

經過四個多月的奮戰，吳中路公交專用道工程土建部已于8月底基本完工。目前，市路政局正在進行公交專用道相關交通設施的改造，劃設標志、標線，安裝中央護欄和機非護欄，計劃國慶節前全部完工。

公交車是綠色出行的一個重要組成部分。糟糕的交通情況會使得人們拒絕此類出行方式。而吳中路作為上海西部一條東西向交通干道和一條重要的客運通道，公交與社會車輛混行的情況，使得道路擁堵情況頗為嚴重。所以吳中路公交專用道工程改善了交通擁堵使得綠色出行更為便捷。讓金虹橋板塊受到利好，目前板塊內僅有龍柏8號和古北壹號兩個在售房源，一個新盤房源紫藤華庭。而根據新浪樂居樓盤庫顯示，放眼整個閔行區，共有12個一手房源，其中2個尾盤在售。