據申通地鐵集團消息，正在建設中的軌交14號線將途徑普陀，目前所有車站已全部開工建設，并且4座車站已完成結構封頂，即將進入盾構施工階段。

14號線西起嘉定封浜、東至浦東金橋，沿線經過嘉定區、普陀區、靜安區、黃浦區、浦東新區等五個行政區，全長39公里，設31座地下站。

14號線的“名片”

14號線是聯系城市西北部、浦東新區與中心城的便捷通道，也是目前軌道交通網絡中繼1、2號線之后的又一條A型車8節編組高運量的線路。

14號線將有效緩解既有2號線客流（全網單日客流最高）緊張狀況，有力支持沿線重要地區的開發建設，緩解城市東西部和核心區重要交通走廊的緊張狀況，改善市區交通結構和環境，并錨固換乘節點，發揮網絡整體效益。

14號線在武寧路站與13號線換乘，在靜安寺站與2、7號線成三線換乘。

14號線“成長記”

真 光 路 站

真光路站位于銅川路與真光路、高陵路交叉口之間，沿銅川路道路下方東西向布置，為地下二層單柱島式車站。

日前，上海真光路站二期工程正式開工，并完成了首幅SA1-27槽段順利成槽，現場也進行了槽段檢測，檢測通過后進行了首幅鋼筋籠的吊裝。

中 寧 路 站

中寧路站位于武寧路近中寧路口處下方，擬設置3個出入口。其中，1號出入口位于武寧路上，3號口及4號口分別位于中寧路武寧路口兩側。

日前，14號線中寧路站正實施東端頭井盾構始發、到達地基高壓旋噴樁加固工程，頂管工作井第一層開始進行土方施工。

銅?川?路?站

14號線銅川路站也將完成第一階段（西區南幅地墻、南側管線）施工即將完工，銅川路道路二階段翻交后，將進行主體結構的施工。

真 如 站

14號線真如站位于銅川路下方，橫跨南石路（規劃）和曹楊路，為地下三層島式站臺車站，與11號線設雙處站臺樓梯換乘。

圖片來源：上海普陀公眾號