剛剛過去的這個周末，上海西北部的上海國際賽車場上發動機轟鳴，2018年F1中國大獎賽吸引了約14.5萬人次入場觀賽，這是中國站在上海走過的第15個年頭。

這場激情澎湃的“賽車盛宴”也給嘉定這座“汽車城”帶來了顯著變化：賽車場區域以往是大片農田荒地，如今道路便捷通暢，軌交11號線穿過安亭鎮區直達花橋；嘉定的城市品牌以往有南翔小籠、孔廟、法華塔，F1則讓嘉定為世界所知。嘉定區領導表示，F1這顆汽車工業皇冠頂端的“珍珠”，這些年為“汽車嘉定”建設助力不少。“借賽事的東風，以‘世界級汽車產業中心’為目標的嘉定正不斷集聚全球汽車資源，構建更完整的汽車全產業鏈。”

賽道上的尖端技術助推汽車產業發展

上海國際賽車場。嘉定區供圖

上海國際汽車城（集團）有限公司董事長榮文偉對記者回憶，早在本世紀初上海國際汽車城做規劃時，市里就已將F1列入重點規劃項目。“F1是速度最快的汽車賽事，車輛、賽道上的很多技術都引領著汽車行業發展，為下一代量產車指明方向。”本世紀初，為讓F1落戶嘉定，市、區相關部門可謂爭分奪秒，“上”字形賽道的建設和引進F1賽事同時進行，F1合約還沒完全敲定，賽場就已開建，并且克服了在軟土地區上造高速賽道等技術難題，最終成功在2004年舉辦了首次F1比賽。

記者了解到，通過F1賽車場建設，國內很多自主研發的新技術和新產品得到了廣泛應用，比如中石化為上賽場賽道成功研制出了高溫瀝青，目前產品已順利推廣到很多領域，開發了一個龐大的新興市場。而且，F1賽場作為一個公共服務平臺，也可為汽車、摩托車提供各種測試服務，帶動汽車發動機、電子控制等技術發展。去年12月，2017中國智能汽車大賽（CIVC）在上海F1國際賽車場和國家智能網聯汽車（上海）試點示范區封閉測試區舉行，這也是國內無人駕駛比賽首次使用賽事級別的專用賽道。“專業的場地設置保障了無人駕駛賽事的競技水平，能夠滿足S彎駕駛、超車變道等無人駕駛車輛的多種測試工況。”上海國際汽車城相關負責人告訴記者。

在榮文偉看來，全球舉辦F1賽事的城市里，嘉定是把賽事和汽車產業結合得最好的一個。“其他舉辦F1的城市絕大多數都不是以汽車產業發展為主導的城市，偏重于讓F1帶動旅游產業發展，而嘉定則看到了F1對于汽車產業的價值。”安亭鎮副鎮長謝東升也認為，F1賽事的舉辦，對汽車研發以及汽車市場服務，包括智能網聯汽車發展都有促進作用：“F1比的是速度，背后則是科技。耳濡目染汽車工業的頂尖技術發展走向，讓嘉定的汽車產業從業者更潛心于提高汽車研發制造水平。”

今年F1賽事舉辦期間，賽場外的環球車享展區里展出了一款最新的EVCARD車型——互聯網SUV榮威ERX5。這款車平均續航里程達到350公里，是市面上常見EVCARD車型的兩到三倍，車內空間也明顯升級。“共享汽車”這種新出行方式的誕生，正是嘉定推動汽車低碳化、網聯化的結果。目前，嘉定已集聚了各類整車和零部件企業300多家，研發機構100多家，專業人才3萬多名，這里有國內第一個“國家智能網聯汽車（上海）試點示范區”封閉測試區、首個汽車整車風洞實驗室，汽車產業也從單純的整車、零部件制造拓寬為汽車相關技術研發，不少車企都在嘉定建立了技術中心。比如“德爾福派克”，最初在嘉定僅建立了一個電氣分配系統的工廠，如今已將亞太區總部和全球研發中心搬到了嘉定，將在智能網聯汽車發展上尋找更多機會。

“借賽引商”，國內外資本集聚嘉定

速度與激情。李卓翔/攝

F1每站比賽電視觀眾都超過10億人次，這讓上海國際汽車城為大家熟知，也讓嘉定贏得了更多資本的青睞。

這些年，在F1中國大獎賽開賽的那幾天，嘉定往往同時還有一樁大事：數十個項目在嘉定工業區集中簽約。去年4月8日，包括奧的斯機電電梯（上海）有限公司在內的40個實體經濟項目在嘉定工業區進行了集中簽約，單個項目最大投資額達20億元，項目總投資額超過122億元；今年4月15日，嘉定工業區舉行重大項目簽約儀式，一舉簽下了包括正科芯云在內的38個項目，總投資超過180億元。“每年這時候，我們管招商的部門和相關企業負責人都有句玩笑話：上午一起簽合同，下午一起去看F1比賽。”嘉定區經委相關負責人笑稱。

玩笑話的背后，是嘉定區不斷轉變的招商理念。這幾年，在區內土地資源匱乏和周邊招商競爭激烈的形勢下，嘉定一直在探索創新招商模式，從傳統的土地招商、政策招商向服務招商、平臺招商轉變。F1賽事，就是一個很好的招商平臺。“借助F1的品牌知名度和影響力，我們重點宣傳推介嘉定雄厚的產業優勢、深厚的人文底蘊和時尚的汽車文化。”嘉定區經委相關負責人說，這幾年在上海汽車文化節期間，嘉定都邀請了行業知名企業高管及“投資大佬”來嘉定，通過觀摩F1賽事、游嘉定、參觀園區、開座談會等主題招商活動，讓他們進一步了解嘉定發展規劃、投資環境和創新文化，吸引和帶動更多創新人才、創新項目、創新資本集聚。比如，菊園新區曾邀請紫荊資本、達泰資本、凱來投資等“投資大佬”觀看F1賽事，參觀上海雅昌藝術中心等。

通過此類招商活動，近年來嘉定引進了蔚來汽車、國軒高科、優信拍、地平線等一批重量級項目，中科一帶一路（上海）科技、奧的斯機電、上海圖靈制造、上海時代華芯等一批優質企業也紛紛落地。今年F1賽事期間，安亭鎮重點邀請了汽車及健康醫療產業領域的相關企業家參觀考察安亭、觀摩F1賽事，探討合作，嘉定區經委也舉辦了重點企業交流、賽事觀摩等親商穩商活動。

汽車文化氛圍濃厚，F1讓“汽車城”名副其實

上海汽車博物館。李琦/攝

家住嘉定新城的魏先生2004年還是個在校大學生，當年應朋友之邀去看了首屆F1中國站比賽，從此就被“種草”了：“巨大的轟鳴聲，現場觀眾的人浪，熱烈的氣氛讓人著迷。而且比賽地就在嘉定，我是‘近水樓臺先得月’，15年來每年必看。以前是一個人看，后來是帶著女朋友看，然后是帶著老婆看，現在是帶著兒子一起來。”

在嘉定，魏先生這樣的鐵桿F1車迷不少，坊間還有不少段子，比如“中國F1車迷上海最多，上海F1車迷嘉定最多”，比如“到北京，和每個人都能聊幾句政治；到廣州，和每個人都能聊幾句吃食；到上海嘉定，和每個人都能聊幾句F1。”在嘉定，F1帶動了道路建設、軌交建設、新城建設，城市功能提升的同時旅游業也在快速發展。

2005年起，嘉定區委、區政府決定舉辦上海汽車文化節，每兩年一屆，時間為每年的10月，2011年起汽車文化節調整為每年舉辦，由每年10月份調整到4月份，與F1中國大獎賽實現同步。至2017年，嘉定已成功舉辦了10屆汽車文化節，共組織策劃了120多項活動，吸引了國內外各界人士近200萬人次參與體驗，進一步整合了全區的商業、旅游、文化、體育等特色資源，旅游產業能級和品牌影響力不斷提升。據統計，2005年嘉定全區接待游客226.6萬人次、實現旅游直接收入4.46億元；到2016年接待游客1600萬人次、實現旅游直接收入87.5億元。

F1和嘉定結緣，讓汽車文化活動在嘉定集聚。近幾年來，上海國際賽車場、汽車博覽公園、汽車博物館、汽車會展中心知名度有了進一步提高，汽車賽事、汽車運動、汽車會展、汽車旅游等活動云集，成為相關企業和機構品牌推廣、貿易展示、交流互動的高地。今年的上海汽車文化節上，除了F1中國大獎賽、中國勒芒LMP3原型車耐力系列賽、極速先鋒系列賽、CTCC中國房車錦標賽等賽事，還有2018自駕游大會、“安亭·快樂汽車小鎮”主題展、影像中國——中國汽車文化與生活展等一系列豐富多彩的活動。

在榮文偉看來，F1就像一面旗幟、一座燈塔，吸引著汽車全產業鏈上的各環節在嘉定聚集，讓這座“汽車城”真正有了“汽車味”。“以前汽車產業主要是技術驅動型的，下一輪的汽車產業發展，根本在于文化引導：造車在技術上已不算難事，關鍵是滿足消費者個性化需求，符合汽車智能網聯的發展導向。未來的汽車將不僅僅是交通工具，而是一種全新的生活方式，嘉定濃厚的汽車文化氛圍，有利于孕育出真正的‘下一代汽車’。”