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投資200億元的國能新能源汽車基地在松江開工,探索推進“三網融合”

來源:上觀區情2018.6.20

摘要:智能電力公路“三網融合”平臺由國能汽車聯合產、學、研等多方共同發起,旨在推進交通網、能源網和信息網“三網融合”,謀求通過新思維、新模式、新業態,引領和改變新能源汽車發展方向,實現“中國引領”。

6月20日上午,智能電力公路“三網融合”平臺暨上海國能新能源汽車基地啟動儀式在松江經濟技術開發區舉行,投資200億元的上海國能新能源汽車項目全球總部正式落戶G60科創走廊,智能電力公路“三網融合”平臺、國能汽車研究院、AECS電池研究院也同時掛牌,將成為打響“上海制造”品牌的標志性項目。

據悉,智能電力公路“三網融合”平臺由國能汽車聯合產、學、研等多方共同發起,旨在推進交通網、能源網和信息網“三網融合”,謀求通過新思維、新模式、新業態,引領和改變新能源汽車發展方向,實現“中國引領”。 “三網融合”是全球性的課題與趨勢。過去六年,國能汽車通過完成收購瑞典薩博汽車公司、瑞典智能電力公路公司、瑞典Mimer公司等全球著名企業,站到了“三網融合”的前沿,并將引領這一全球性課題創新發展的新思路與新模式。

據介紹,智能電力公路技術在瑞典已經過近十年測試,該系統可在較短時間內實現道路交通電氣化與智能化改造。不僅如此,該技術在提升電能利用率,尤其是棄電利用率、進一步實現節能減排的基礎上,為解決電動汽車電池容量、電池成本、價格以及電動汽車充電基礎設施建設等問題提供了新的技術路徑。實驗數據顯示,智能電力公路技術將減少90%的充電樁數量與約80%的電池使用量,延長電池使用壽命約3倍,降低電動汽車造價約40%,降低車輛運行成本約50%。

為滿足未來自動駕駛的推廣與普及,智能電力公路系統還將結合瑞典Mimer公司的數據庫管理系統及嵌入式數據處理技術,向車輛提供更加精確的交通信息大數據支持、管理及實時數據的安全共享等功能,進而保證車輛在行駛及自動駕駛過程中的安全與高效,實現交通網、能源網和信息網“三網融合”的可持續發展。

“智能電力公路‘三網融合’平臺是一個全新的生態系統,依托‘一帶一路’與G60科創走廊的產業集群化發展,國能汽車不僅要建設輻射長三角、國內領先的生態體系,更可以打造全球示范工程。”國能汽車董事長蔣大龍對此充滿信心。

新能源汽車項目上海國能新能源汽車基地落戶G60科創走廊,備受業內外關注。今年2月9日,松江區與國能電動汽車瑞典有限公司等合作企業簽署投資合作協議。根據投資合作協議,國能電動汽車瑞典有限公司等相關企業將共同投資松江,推動國能汽車項目成為中國乃至全球新能源汽車領域的亮點。據了解,國能電動汽車瑞典有限公司致力于新能源汽車的研發、生產和銷售。2012年6月,國能電動汽車瑞典有限公司收購了擁有75年歷史的國際著名汽車集團——瑞典薩博汽車公司的全部知識產權和資產,在瑞典擁有國際一流的年產30萬輛整車的工廠及具有國際先進水平的研發中心。2017年1月25日,公司獲得國家發改委立項核準,成為國內第九家獲得新建新能源整車資質的企業。

這個項目從簽約到正式啟動僅用了130天,得益于G60科創走廊產業集群發展“零距離”綜合審批制度改革和“一網通辦”的實現。松江區聚焦“簡政放權+互聯網+店小二”的改革理念和工作主線,力求最大限度地壓縮審批時間,進一步優化營商環境,打造高效便捷的政務服務生態,全力推進國能新能源汽車項目的順利落地。“圍繞這個項目,松江經濟技術開發區多次召開推進會,提供了周到而高效的服務。松江區各職能部門則在符合要求的前提下,以最快速度完成審批。正是依托這樣的‘店小二’精神,項目才能在較短時間內順利啟動。”國能新能源汽車項目負責人坦言。

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