日前，作為全市架空線入地及合桿整治三年行動的樣板工程之一，徐匯區武康路架空線入地項目順利完成電力排管工程，標志著該路段項目進入全面攻堅階段。

今天上午，武康居民區書記柏祖芳以親身感受向解放日報·上觀記者證實，武康路架空線入地項目的電力排管工程實在太“繡花”，“事先都跟我們居民區開過會，我們擔心的內容，電力公司全替我們事先考慮好了。我們這里居民的生活用電沒受到任何影響，施工也是嚴格按照事先約定好的，早上8時半之前、晚上9時之后絕不施工。考慮到武康路周邊老人居民比較多，工程隊甚至還為老人留足了午睡時間，下午1時到2時也不施工……我作為居民區書記，開工到現在沒接到過一例擾民投訴”。

徐匯區武康路架空線入地項目順利完成電力排管工程，就是上海這座城市精細化管理最鮮明的案例之一。

據國網上海市電力公司介紹，武康路是上海中心城區第一個進場開工的架空線入地工程。該項目北起華山路，南至淮海中路，道路全長1.2公里，涉及桿變6臺、電桿49根、電力架空線入地2.13公里。由于路幅有限、地下管線情況復雜，周邊重要用戶多、保護建筑、保護樹木林立，不僅讓該路段工程成為全市范圍內架空線入地工作中施工條件最復雜、難度最大的路段之一，也使之具備了特殊的“樣板”屬性。

截至7月上旬，在全市范圍內，國網上海電力已完成今年計劃中全部259公里道路電力架空線入地工程的方案編制工作，其中107公里道路的電力入地工程完成可研批復，已開工路段72公里，已竣工路段6公里。

工程隊開挖工井和排管道。（李曄 攝）

清點電源點那些天，日均2萬步是“標配”

“在整個架空線入地工程的前期設計中，電源點的統計是排摸道路現狀與電力設施情況的重要一環，這關系到沿途的用電設備在架空線全部入地后是否能夠正常使用。”

談起前期設計工作中的難點，市南供電公司計劃發展部主任張宇俊最先想到的就是電源點的排摸。

“我們看到的探頭、通訊基站箱等都是需要電源保障的，以前在電桿上，客戶通常自己拉一根線就能用上了，但入地后就沒那么簡單，如果沒有預留電源電，這些設備就會面臨無電可用的窘境，到時候再新敷設電纜也沒那么容易了。”

從華山路沿著淮海路向東一直到陜西南路，都是市南供電公司架空線入地的范圍，近3公里左右路程上電源點有千余個，而類似這樣需要架空線入地的路段還有29條。

對此，早在今年3月初，市南供電公司便完成了所有涉及道路現狀電力設施排摸，摸清電源點、管線信息等地上、地下資源情況，并根據用戶未來需求增長及區域規劃情況提前考慮設備容量及電纜孔洞預留。

為保證準確性，工作人員對重點區域的道路進行了數十次實地走訪，通過對現有老舊變電站及公共設施改造等方法，迅速明確了先期實施道路的站址，完成相關道路的管線綜合平衡工作，為進場動工做好了充足準備。而這一過程全部都是由專人逐一徒步考察、清點完成。

“清點電源點的那些天，日均2萬多步是‘標配’，不清楚的朋友還以為我在外面旅游呢”，張宇俊說。

光有精準的電源點數據還遠遠不夠。由于項目所處的衡復地區是上海規模最大的風貌保護區，一類保護道路有31條，人行道最窄的只有半米寬，道路旁的歷史保護建筑更是達到了700余幢，樹齡超過50歲的行道樹近1.3萬棵。電力部門不但要在這樣的條件里把電力架空線入地，還要在這寸土寸金的地方找到地方來建造相應的配電站，難度堪比做心內科手術。

市南供電公司推出了一路一方案的精細化舉措，對道路設計方案個性化定制并首次使用新型集約化設備，平均降低設備體積及占地面積20%，為配電站選址創造了更多可能。例如在原有的武康站內“騰籠換鳥”，采用小型化設備，在占地面積不變的情況下將容量從630千伏安擴容至1600千伏安，滿足附近居民日益增長的用電需求及可靠性要求。

在多方共同努力下，市南供電公司終于在6月初完成了25座新建開關站站址，39座新建配電站站址及19處（40臺）新建箱變位置，甚至利用國有企業車庫、用戶占合建等各種方法落實站址，順利完成了25項架空線入地工程項目的可研設計和評審工作，取得了階段性成果。

挖著挖著，就發現一根“來路不明”老管道

有了靠譜的設計方案，項目推進的重擔就落到了工程建設上，如何才能保證工程落得下、做得精？作為徐匯區架空線入地工程負責人的火憶用一個“磨”字進行了概括。

工程隊開挖工井和排管道。（李曄 攝）

由于武康地區道路歷史悠久，且以前是租界區，地下管道資料不齊，火憶所在的工程團隊通常挖著挖著就發現一根‘來路不明’的老管道，挖著挖著古樹的根系就把設計方案給‘堵’死了。“能提早看到的都不叫問題。電力管廊的敷設需要不停的上下左右四維調整，挖掘也只能靠人力一點點往下探，有時候一條就要改個十幾次，不磨可不行啊！”火憶感慨道。

在被問及最難棘手的一次情況時，火憶提到了武康路上的一根老水管：“整根管道銹跡斑斑，一看就是上了年頭。連到場的管線專家到察看后都無法確定具體的年份，只說了句可能是在解放前就埋下的，但里面還有水流聲說明還在使用，至于是誰在用，派什么用都無法查實，所以只能在局部重做方案。”

同時，武康路周邊復雜的交通狀況也給施工帶來了不小的困難。出行需求大的時段不能占路施工，居民休息時間也不能有工程噪音等等客觀因素都必須充分考慮。

為確保施工不影響周圍交通，市南供電公司經過多次與交警及周圍居民進行充分溝通，最終“磨”出了這樣一份既保證施工最大限度開展，又將對各方的影響降到最低的分時段施工方案。

入夏后，市南供電公司還根據黃梅天雷暴雨天氣多、夏季高溫天氣負荷需求大等季節特點制定了多項應急預案，確保架空線入地工程穩步推進、居民用電不受影響。

7月4日中午，上海市氣象臺拉響了雷電、暴雨、大風黃色預警，15時一場暴雨伴著電閃雷鳴傾瀉而下。此時，在有著94年歷史的武康大樓邊上，一場防積水、暢交通的應急戰斗也在武康路架空線入地現場有序展開。十余名現場工作人員根據相關應急預案，操作兩臺大功率抽水機將施工工地周圍的積水及時排入下水道，并安排專人指揮交通，從而確保了來往行人、車輛通行順暢。

由于現場施工涉及通訊、水務、燃氣等多家公司和權責單位，任何一個環節出了差錯就會發生威脅電力供應的情況。為此，市南供電公司預先制定應急處置預案，成立應急反應小組，常備應急發電車2輛，組織專業搶修人員296人，24小時輪班待命。3支護線小組加強現場施工交底，在機械開挖現場蹲點監護，并在夜間開展特巡。派專人與領事館、學校、醫院等特別重要用戶提前溝通，了解需求，提前制定方案。

而對于有重要活動或者用電需求的客戶，市南供電公司調控中心會提前對負荷進行轉移，并最大程度采用帶電作業這一工作方式，避免用戶失電。

“就拿正在改造的武康站來說，在改造前期市南調控中心就將大樓內的居民及商鋪供電都合理分配到了相鄰的配電站，隨后再通過帶電作業隔離設備，整個過程中客戶用電沒有絲毫影響。”市南供電公司調控中心顧皓亮班長介紹說。

紅色引領匠心，黨建品牌“亮”出來

今年3月17日上午，市南供電公司在武康大樓旁舉行了簡樸而隆重的架空線入地開工儀式。近40余位架空線入地黨員突擊隊核心成員與施工負責人參加了儀式并表態一定會本著“市南人，解難事”的精神，將架空線入地工作做實、做細、做出成效，決戰決勝，體現了黨員先鋒模范作用。

針對徐匯區武康路周邊歷史保護建筑物多、外籍客戶多、老齡用戶多的情況，市南供電公司充分發揮“架空線入地工程共產黨員突擊隊”作用，創新相應服務方式和舉措。突擊隊隊員逐一走訪居民客戶，了解客戶用電需求，通過及時梳理指出了詳盡的歷史風貌保護區建筑供電保障方案，確保架空線入地施工過程中供電可靠性不受到影響。針對施工區域內間襄小學等老小區多的特點，架空線黨員突擊隊隊員兩兩一組，于上下課高峰在學校周圍路段施工現場開展交通疏導，確保通行需求、杜絕翻越施工護欄等安全隱患。

為更好的獲得居民客戶對施工的理解，市南公司還與居委、街道、物業、小區代表建立常態溝通工作機制，先后與湖南、天平街道簽署共建協議，市南公司共產黨員服務隊開展近10余次進社區宣傳活動……

本月，架空線入地工程進入關鍵時段，市南供電公司將繼續將繡花功夫進行到底……