“這塊銹跡表示大橋表面被腐蝕，打磨完得先涂防銹漆。這里不一樣，是正常的涂裝粉化，磨掉涂上面漆就好……”7月25日下午，金昌哲正給世界第二長的鋼結構拱橋——盧浦大橋仔細“體檢”。此刻的盧浦大橋基本脫下“霓虹外衣”，預計8月開始重新安裝景觀燈。

金昌哲是隧道股份城市運營盧浦大橋景觀提升工程項目經理，也是黃浦江“蜘蛛俠”一員。從7月起，楊浦大橋、南浦大橋、盧浦大橋和徐浦大橋開始為期三個月的景觀改造工程，“蜘蛛俠”們每天“游走”在的各個橋面，進行拆燈、裝燈、打磨、涂裝……

四座大橋是上海的知名地標。由于其高度、體量、橫跨寬闊江面無遮擋，成為浦江之上的視覺焦點。今年9月，它們“換上新裝”迎接國慶節和首屆中國國際進口博覽會，件件“新衣”不一樣。

7月下旬上海進入一年中最熱的時候，在盧浦大橋施工現場，陣陣江風讓人感受到一絲清涼

四座大橋將安裝上萬盞燈

7月25日，上海氣溫以37.7℃創今年新高。

橋上，陽光把路面“炙烤”到60℃；橋下，三四個全副武裝的“蜘蛛俠”吹著浦江風，仔細打磨橋面原有涂裝。腳下的作業臺，由一根數十米長的機械手臂支撐，另一頭連接著一臺作業車，機械手臂正緩慢移動。

一只超長“手臂”將建設者抬起到盧浦大橋的腹部

三個月，提升四座越江大橋景觀，并非易事，更何況每座橋的現狀都不同。盧浦大橋景觀燈最多，由于使用年限長，部分照明損壞；鋼結構表面存在一定銹蝕。楊浦大橋原本只有主塔亮燈，未來要增加照明；紅色主塔經過風吹日曬，逐漸褪色……這意味著每座橋都需要量身定制的改造方案。

盧浦大橋是一座“彩虹橋”，需要安裝7300盞景觀燈、5萬米電纜、3萬米鋪設電纜的橋架，以及橋梁下部的涂裝修復。楊浦大橋需要“提亮煥膚”，將安裝大約2000盞景觀燈，整座橋要刷上與高架路顏色相仿的“高架灰”。南浦大橋剛剛維修過，底子較好，只需要增加3700盞景觀燈。把每座橋的工作量疊加在一起，就是一項浩大工程。

“光是景觀燈，四座大橋的安裝量就超過一萬盞。”楊浦及南浦大橋景觀提升工程EPC總承包方上海市政總院大橋院院長助理孫海濤表示，更新或新增景觀的照明系統主要分布在橋梁主塔、拉索、橋側、橋腹以及盧浦大橋的主拱。設計師們“頭腦風暴”，想出一套快速安裝燈具的方法，同時統籌協調施工環節，白天、夜間分別安排不同的工種，確保無縫銜接。

大橋夜景將呈現不同主題

“換裝”后的大橋造型“多變”。根據大橋景觀照明在浦江兩岸夜景的區間定位，將呈現常態、節假日、重大活動和深夜四種控制模式，并嚴格控制開啟時間、亮度、范圍、切換頻率等，與區域周邊景觀照明相協調。

不同的大橋，“性格”也不同。上海市政總院總承包部總工程師唐俊華表示，楊浦大橋要用夜景燈光體現“虎虎生威”。頂部“虎頭”被打亮，同時用燈光勾勒出“虎身”結構，展現出橋梁結構的強壯美。橋梁的拉索被打亮，展現柔性美。

楊浦大橋燈光效果圖

橋兩側的燈光，可以按照節奏變化。橋腹部采用燈光打亮，照亮江面，形成倒影。節假日期間，楊浦大橋的橋側和橋腹采用單色燈，襯托出大橋的暗紅色，凸顯工業印象。

南浦大橋的夜景燈光要塑造“盤龍昂首”的姿態。主塔采用白光，引橋、橋側面采用紅、黃、藍三色，節假日使用彩光滾動的形式。橋腹部同樣用燈光打亮。

南浦大橋燈光效果圖

盧浦大橋夜景是“空中彩虹”，如長虹臥波、飛架兩岸。盧浦大橋整體以黃光為主，遇到重大活動，可以使用彩虹色進行動態滾動。“彩虹效果將比之前更逼真。”金昌哲表示，在盧浦大橋的景觀提升過程中，將通過技術手段讓燈與燈的銜接將更順暢，使得色彩過渡更自然。

盧浦大橋整體以黃色光為主

如遇到重大活動，盧浦大橋就變成一道飛虹

盧浦大橋腹部被打亮，可以在江面形成倒影

盧浦大橋的橋腹部也會被打亮，如果遇到重大節慶表演，橋腹可以進行動態投影。

施工盡可能減少對交通影響

楊浦大橋至徐浦大橋，恰好是黃浦江兩岸公共空間貫通段，為期三個月的施工不會造成空間“堵點”。記者在盧浦大橋施工現場看到，浦西段的橋下景觀平臺，由于施工原因暫時關閉，人們可以從慢行道通行。按照施工需要，慢行道接下來也會封閉，但是景觀平臺會打開，確保行人通行。

記者在現場看到盧浦大橋橋下的景觀平臺暫時封閉，但慢行道依然暢通

與此同時，四座大橋選擇車流較少時段或夜間施工，盡量減少對周邊交通的影響。比如，盧浦大橋主要施工時間為0時至5時。楊浦大橋大約在23時30分至次日5時30分。

四座大橋的景觀提升工程將于9月底全部完成，預計新的景觀燈使用年限可達10年。