2016年3月至今，一場“最嚴標準、最嚴執法、最嚴管理”的道路交通違法行為大整治在全市范圍展開。今天上午，記者從上海市公安局獲悉，開展大整治以來，全市道路交通事故數、亡人數、傷人數分別下降了22.3%、13.0%、20.5%；日均交通110警情數下降了23.8%，其中，違法停車、交通擁堵警情同比分別下降了44.5%、19.7%。市區主干高架路、核心商圈擁堵時間日均減少了1小時以上，高峰時段公交專用道普遍提速1倍以上。

大整治以來，高頻次、高強度、不間斷的道路交通違法行為整治已成為常態。全市239條黃線道路基本實現“零違停”，機動車亂鳴號、非法改裝等突出交通違法行為大幅減少。同時，上海公安交警部門嚴管嚴查逾期未處理交通違法，直接裁決21萬余起逾期未處理的交通違法。

此外，針對量大面廣的行人、非機動車交通違法行為，上海創新“行人交通違法累進式”執法模式——前兩次違法教育記檔，第三次違法直接處罰；同時，創建規范非機動車和行人交通行為示范區域（路段），推動交通秩序持續好轉。

目前，上海機動車保有量600萬輛，非機動車保有量1900萬輛，交通管理人員終究是有限的，要做到持續有效管理，向科技借警力或是破題之道。上海公安交警部門介紹，將建設“智能交通安全管理系統”，通過為信號燈加裝復合視頻檢測器、后臺匯聚數據等方式，實現完整、全面、立體的交通泛感知能力，使路口信號控制方案能根據交通流狀態進行動態、實時的精細化和優化設置。同時，不斷拓展“電子警察”執法功能集成，提升非現場執法管理效能，依托高新科學技術強化對行人、非機動車交通違法的非現場精準執法。此外，交警部門還透露，目前正在探索研究“電子標識”等技術在非機動車管理方面的具體應用，推進共享單車數字化執法試點，實現非機動車源頭管理。據介紹，目前上海共享單車保有量100萬輛，目前已對其中89萬輛采取“電子標識”技術進行數字化管理，并且試點“電子圍欄”技術，規范共享單車有序停放。

“上海道路交通違法行為大整治只有開始，沒有結束。”上海市公安局相關負責人表示，將不斷加強精細化管理，維護更加暢通有序的道路交通，打造更加安全文明的出行環境，努力把上海建設成為“更有序、更安全、更干凈”的國際化大都市。