世界第二大奇觀632米上的浦東絕美大片是如何煉成的
來源:上觀2018.9.13
曾經,“寧要浦西一張床,不要浦東一間房”道盡了浦東與上海老城區之間的巨大落差。如今,一條黃浦江,聯結著上海的過去和未來。浦東一躍成為世界級金融中心,一座座充滿時尚感的摩天大樓構建起中國最美城市天際線。而這翻天覆地變化的背后,離不開如魏根生一樣的高空造夢的上海建筑人。不過,魏師傅可不簡單,憑著一手絕美大片,他在上海家喻戶曉。
初見魏師傅,他的身上完全沒有“工人老大哥”式的粗獷,反而多了幾分文質彬彬,客氣又不過分熱情,一切都吻合人們對“上海人”的印象。魏師傅一輩子與天空結下了不解之緣,從小就想當飛行員的他,雖然通過了空軍的招飛體檢,卻被分到了某空軍基地做了飛機維護的工作。1975年從部隊退伍之后,機緣巧合又成為了高空塔吊司機。
20多年來,魏根生見證了“上海之巔”的不斷崛起:1996年的金茂大廈,1999年的新世界大廈,2003年的南京路世貿大樓,2007年的國際金融中心,2017年的“中國第一高樓”上海中心大廈……在魏師傅的吊臂下,一幢幢摩天大樓拔地而起,上海的天際線在不斷刷新。
魏師傅是個十足的攝影愛好者,剛工作的時候,他就花費相當于一年的工資買了一臺海鷗135的DF相機。在他的鏡頭里,有云海之中噴薄而出的旭日,有夕陽下吊車映照在云間的影子,有黃浦江面往來如織的船舶,有腳下目眩神迷的高樓叢林。“在高空工作以后,我感覺視線比別人好,看到的美景角度跟別人不一樣,慢慢地就記錄了下來。”他的這份“一覽眾山小”的豪邁,讓更多的壯美景致,透過鏡頭展現在世人面前。
高空塔吊是一個需要耐得住寂寞的工作,一天12個小時,魏師傅基本都在1.8平方米的駕駛室里度過。刮風、雷暴、酷暑、冰雪,這些極端天氣都成了工作中的家常便飯。如此艱苦的工作環境,老魏卻樂在其中,有了相機的陪伴,這些大自然的饋贈,反而成了常人鏡頭中難得一見的絕美景致。
退休后的魏師傅還會時常來到外灘,看看自己親身參與建設的幾幢大樓,看著浦東從無到有,從泥灘小漁村到國際化都市,他說,這是我們建筑工人的驕傲。
如今,魏根生和眾多建設者的名字鐫刻在了上海中心大廈前的名人墻上。云端在頂上,城市在腳下,他們訴說著光陰的故事,也在見證著一座城市的夢想。
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