江鷗接翼，波光粼粼，“萬國建筑博覽群”鱗次櫛比，摩天大樓高聳入云……越來越美的上海“母親河”黃浦江，金秋十月將迎來“千帆競渡”的美景。今天是“中國航海日”，解放日報·上觀新聞記者從2017上海杯諾卡拉帆船賽暨諾卡拉亞洲錦標賽賽事信息發布會上了解到，“上海杯”帆船賽今年秋天將在黃浦江上舉行，作為奧運積分賽，世界排名前30位的各國奧運帆船運動高手將齊聚上海，共計12支賽隊將逐鹿黃浦江。

時速可達60公里，極速帆船上演水上“速度與激情”

2017上海杯諾卡拉帆船賽暨諾卡拉亞洲錦標賽是由世界帆聯諾卡拉17級協會、中國帆船帆板運動協會、上海市體育總會聯合主辦，上海美帆體育賽事管理有限公司承辦的國內頂級帆船賽，賽事將于10月在黃浦江上舉行，選用2020奧運會最新科技——諾卡拉水翼型帆船進行比賽。

什么叫“諾卡拉帆船”？這可是科技與體育融合的“奧運新秀”。以奧運級Nacra17級為例，這是一種混合雙體帆船，誕生于北美，Nacra（North America Catamaran Race Association）是北美雙體帆船賽事協會的縮寫，這也是奧運會唯一的雙體船，在2012年被國際帆聯（ISAF）選為2016年和2020年兩屆奧運會的帆船項目。這種船長5米多，寬近3米，制作材料是超輕型碳纖維，2人駕駛，有主帆、前帆和球帆，帆面積近40平方米，船重140余千克。這種帆船“身軀”非常輕盈，只需微風就能馳騁在水面上，速度可高達約60公里/時。也正因為速度快，對于船員來說操作難度極大，競技場面驚險刺激，觀賞性很強。

記者了解到，在這個新穎的賽船級別面世之前，設計者已經在考慮如何讓帆船賽變得更刺激、觀賞性更強，如何吸引當代年輕人喜愛，以及如何讓電視機前的觀眾更好地欣賞、理解比賽。基于上述考慮，Nacra17級這樣的極速帆船就是專為比賽者和觀賽者的感受而設計的超高性能賽船，在設計理念上與傳統帆船有顯著不同。

帆船、帆板運動對年齡的要求并不如田徑、游泳、球類運動那么高，比拼的是智慧、技術、反應速度等綜合實力，考驗的是選手運用帆和風、浪進行博弈的能力。“上海杯”諾卡拉17極速帆船集中了世界上最優秀的帆船選手，他們當中既有奧運獎牌得主，又有國際帆聯世界杯賽事冠軍，以及眾多的世錦賽、歐錦賽的冠軍和參加過全球各類知名帆船賽事的選手。

時隔百余年，浦江上帆影再現

中國人很早就開始使用帆船，公元前200年就有了記載帆船的相關文獻。中國擁有1.8萬公里的海岸線，帆船運動的普及發展尚有很大空間。目前，上海依托地域優勢和全民健康的發展優勢，已經有帆船俱樂部近十家，從事帆船運動的業余選手有數萬人。

上海和帆船運動的淵源很深，沙船（一種平底木帆船）和螺旋槳、白玉蘭一起，構成了上海市市標，體現了這座城市的生機和活力。在曾經的英文版報紙《字林西報》上，對上海歷史上最早出現的上海杯帆船賽曾有過詳細的文字記載：1873年11月15日，為了慶祝上海開埠30周年，上海帆船俱樂部（Shanghai Yacht Club，縮寫為SYC）在黃浦江上創辦了首屆“上海杯”帆船賽，共有6條帆船參加了比賽，這是中國當時參加人數最多的國際帆船賽，最終一艘名為“Nimrod”號的帆船獲得了當年的帆船賽冠軍。遺憾的是，這項賽事后因戰火等原因而中斷。如今時隔百余年后，黃浦江上將再現帆影。

“從服務于工業生產、水上運輸的沙船時代，到服務于市民水上運動休閑的運動帆船時代，一方面是上海開埠百余年來城市跨越式發展的縮影，另一方面也體現了上海這座城市包容、開放的視野與格局。”賽事主辦方相關負責人表示，一場高質量的國際化賽事是提升城市影響力和全民參與度的有效途徑，在黃浦江兩岸45公里岸線公共空間貫通開放工程的收官階段舉辦這一國際性比賽，可大幅提升市民獲得感，推動上海水上運動文化發展，展現城市水域景觀，同時吸引更多市民關注并參與到這項運動中。

題圖來源：新華社 ? ?圖片編輯：朱瓅