今天，長三角G60聯席會議辦公室和上海市松江區人民政府聯合主辦的長三角G60科創走廊人工智能產業聯盟成立大會在松江區舉行。會上，長三角G60科創走廊人工智能產業聯盟正式揭牌成立，這是長三角G60科創走廊繼新材料、機器人、智能駕駛、新能源、新能源和網聯汽車后成立的第六個產業聯盟。

據了解，該聯盟由人工智能、機器人、汽車、裝備、電子等相關的企事業單位、高等院校、科研機構等組成。聯盟旨在搭建長三角G60科創走廊人工智能產業的合作與促進平臺，聚集行業中堅力量及相關機構用戶單位等，促進行業內部及行業與用戶間的對話與協作，加快G60科創走廊人工智能產業體系建設，促進人工智能技術研發、應用創新和產業化。

此次長三角G60科創走廊人工智能產業聯盟的打造將為企業帶來實實在在的好處？

“長三角G60科創走廊人工智能產業聯盟成立, 將打通城市、園區、企業、科研院所、金融投資等產業鏈各環節，實現人工智能產業鏈無縫溝通與交流，打造國際影響力的人工智能生態圈和產業鏈，共同促進人工智能產業健康發展，具有積極的現實意義。”上海市科委總工程師陸敏表示。

總部位于上海松江的科大智能科技股份有限公司新當選為聯盟的理事長單位。“聯盟主要任務將圍繞建立人工智能創新體系、集聚相關資源打造產業集群等，加快人工智能的融合應用，包括在制造、物流、電力等重點行業開展試點，以及圍繞教育、醫療、養老等民生需求，提高民生服務的智能化水平。”科大智能研究院院長劉偉說。

近年來在安徽合肥起家的科大智能已經將長三角區域作為重要的基地，在上海松江，合肥，蘇州分別布局了人工智能相關板塊。

“聯盟成立以后在原材料供應、資源分配等方面，都會為企業的智能制造、國產化解決方案等帶來諸多好處。”上海保隆汽車科技股份有限公司董事會秘書、技術中心總監尹術飛說，聯盟帶來的芯片、設備供應商等上下游產業集聚，將降低生產成本，有利于推進企業更高層次發展。

目前，上海保隆汽車科技股份有限公司把總部設在松江區，同時在安徽省寧國市設立了保隆（安徽）汽車配件有限公司，并在安徽省合肥市打造一個生產基地。這樣的布局，有利于發揮各自的優勢，體現了長三角一體化區域協同創新。

來自安徽蕪湖的奇瑞新能源汽車技術有限公司經理劉琳告訴記者“以前我們遇到問題可能利用自身的技術力量。今后可以借助聯盟對接上下游企業，正在規劃將新能源相關的一些研發放到上海來做。”

據悉，聯盟將定期召開長三角G60科創走廊人工智能產業發展會議、分領域研討會以及產需對接活動，整合長三角G60科創走廊九城市市資源，充分發揮區域協同發展的整體優勢，促進人工智能產業鏈上下游的密切協作，加快形成長三角G60科創走廊人工智能產業高質量一體化協同發展。

值得一提的是，作為長三角G60科創走廊的核心成員，松江區近年來對人工智能產業進行了“大手筆”的布局：“國家火炬松江洞涇人工智能特色產業基地”產業鏈條初步形成，集聚效應不斷凸顯；中科院神經所“G60腦智科創基地”成果斐然，誕生出世界首批生物節律紊亂體細胞克隆猴模型；人工智能產業相關企業連續兩年亮相上交會，2018年松江區人工智能相關產業實現總產值80.4億元，同比增長11.3%。