國展中心地下人行通道今起試運營,“四葉草”與虹橋樞紐形成立體人行交通系統
來源:上觀2019.10.15

隨著第二屆進博會臨近,今年13項配套重點工程進入尾聲。今天10時,連接虹橋樞紐、國家會展中心的地下人行通道啟動試運行;空中步廊——國家會展中心二層步廊東延伸二期工程,也于昨天完工驗收。
記者從上海市重大辦獲悉,“一天一地”兩條通道,將在第二屆進博會前投用,成為疏散參會客流的重要通道。自此,虹橋樞紐和“四葉草”之間形成地面、地下、空中三位一體的人行交通系統。
“一天一地”縮短步行時間
多年來,要從“四葉草”走到虹橋樞紐是個體力活兒。由于沒有直接通道,步行繞路需要至少45分鐘。去年,一道“空中飛虹”——國家會展中心二層步廊東延伸段,大大縮短步行時間,只需20分鐘。今年,兩地間新增兩條步道,步行時間又要縮短!
昨天,記者在“四葉草”區域看到,“一天一地”兩條人行通道已準備就緒。總長305米的“飛虹”,一頭連接虹橋商務區,另一頭接入去年建好的二層步廊。從外觀來看,新增步廊以“浪潮”為創意,與去年“貝殼”“海鷗”造型的步廊相互輝映。到了晚上,步廊配合燈光效果,流光溢彩。
虹橋商務區核心區附近,行道樹掩映中的就是二層步廊東延伸二期工程
“相比去年的步廊,今年新建的二期工程繞行更少,步行時間能縮短5分鐘以上。”上海市政總院國家會展中心二層步廊東延伸二期工程項目經理耿彪表示。
如果在雨天,地下人行通道不失為步行的最佳選擇。記者在現場看到,地下人行通道一頭藏著“四葉草”虹館之下,另一頭串聯虹橋樞紐西交通中心。通道內部雖然沒有商鋪,但是視覺上并不壓抑。虹橋樞紐交通中心公司運營管理部鄭曉峰介紹,這是因為通道采用了冷暖光線交替,并在一些節點設置了下沉式廣場,從而緩解視覺疲勞、增加空間通透性。
地下人行通道全長1500米,步行需要20多分鐘。而新增的車輛接駁服務,可將通行時間縮短至7分鐘。進博會期間,地下通道將配備數輛小型接駁車,方便參展商和觀眾通行。
人行通道科技能量滿滿
虹橋商務區已成規模,再增加配套設施并不簡單。“一天一地”兩條通道看似不長,但是難點重重。里頭藏著許多科技能量。
空中步廊比較“曲折”。這是因為它要一次穿越地鐵、道路和河流三道“坎”,還要繞行商務樓宇。距離最近地鐵隧道結構2.5米,距離最近建筑只有70厘米。
技術人員采用先進的信息化手段模擬施工工況,把重點和難點一個個“摳出來”,再逐一解決。跨越道路時,甚至用了跨海大橋專屬的大桁架,跨度長達62米。這才保證在4個月內完成建設,比傳統工藝提前4至6個月時間。
地下通道有上上下下的坡度。這是因為它一路要穿越淶港路、小淶港、外環鐵路、嘉閔高架、新角浦河……針對不同環境,地下通道的施工深度略有不同。地下通道采用全國首臺土壓平衡超大截面矩形盾構機,一次性成型,避免了路面開挖和管線遷移。
記者從市住建委獲悉:從第二屆進博會舉辦期間,連接“四葉草”和虹橋樞紐將有空中、地下共3條人行步道,最大程度解決了兩個區域的互動聯系,促進商業價值的發揮和會展服務的提升。
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