今天上午，首批15輛國產特斯拉Model 3在上海超級工廠正式交付給客戶。該交付時間比特斯拉之前在中國官網預告的2020年一季度大幅提前。

首批客戶為特斯拉中國員工

首批國產特斯拉交付地點位于上海超級工廠，共有15輛藍色和灰色的國產特斯拉Model 3等待跟車主回家。解放日報·上觀新聞記者從特斯拉方面了解到，本次在上海超級工廠接收首批國產特斯拉Model 3的客戶均為特斯拉中國的員工。

將新工廠生產的首批量產車交付給自己的員工是特斯拉的慣例。早前，特斯拉在美國加州的弗萊蒙特工廠生產的首批Model S也是最先交付給特斯拉美國的員工。

“第二批國產特斯拉也將很快交付給客戶，極大可能在明年春節前。”特斯拉中國有關負責人介紹，從第二批開始，客戶將擴大為社會客戶，交付地點也極有可能還在上海超級工廠。

令人驚嘆的“上海速度”

今年1月7日，特斯拉上海超級工廠在上海自貿區臨港新片區正式開工建設。這是特斯拉首個在美國之外的超級工廠，也是中國首個外商獨資整車制造項目，擁有最高的生產標準和最先進的全自動化生產線。

開工建設11個月后，特斯拉上海超級工廠就進入試生產狀態，并開放線上預定。20天后，首批下線的國產特斯拉汽車進入全國門店開放預約試駕。

又過了一個多月時間，在2019年還剩兩天的倒計時中，首批15輛國產特斯拉Model 3在上海超級工廠正式交付給客戶，比官網預告的2020年一季度大為提前。業內人士笑稱：“這是特斯拉給大家的新年禮物。”特斯拉方面介紹，首批國產特斯拉能夠比預計時間提前交車是因為生產過程比想象中順利，“沒有碰到什么困難，就按照節奏交車了。當然，還要感謝上海市政府的支持和幫助。在中國，特斯拉其實也一直在突破原有管理模式，才能快速前進。”

回望2019年，特斯拉在上海的表現可以用一個字總結——“快”。不僅工廠建設速度快，而且生產速度也快，這也讓特斯拉CEO埃隆·馬斯克多次為上海豎起大拇指：“上海速度令人驚嘆！”

“上海速度”令埃隆·馬斯克驚嘆，中國市場的表現也讓中國成為特斯拉在2019年的福地。今年上半年，因為凈利潤表現不理想，特斯拉股價創歷史新低。但在10月份，因為中國超級工廠較原計劃提前進入試生產狀態，加之其三季報顯示凈利潤扭虧為盈，特斯拉股價重新獲得大漲。

從數據看，特斯拉在2019年的利潤不斷增長也是得益于在中國市場的優秀表現。特斯拉三季報顯示，2019年前三季度，中國市場已成為其海外第一大市場、全球第二大市場，占比12.43%，并且增速全球第一。

隨著國產特斯拉進入批量交付階段，2020年對特斯拉來說，或將又是一個福年。

國產特斯拉價格或將進一步下降

根據官網，當前國產特斯拉Model 3的定價為35.58萬元人民幣，略高于市場預期。但近日，特斯拉在其海外賬號表示，2020年，中國產特斯拉或將降價20%。

不過，截至目前，國產特斯拉Model 3是否會降價20%還是未知，但最近工信部公布的一系列目錄讓車主在購買國產特斯拉時獲得了實打實的優惠。

12月6日，工信部公布了今年第十一批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（以下簡稱“《目錄》”），共有146個新發布車型進入名單。其中，包括產自特斯拉上海超級工廠的Model 3車型。

《目錄》顯示，特斯拉(上海)有限公司生產的特斯拉牌TSL7000BEVAR0純電動轎車符合《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，因此在2020年補貼政策出臺前將獲得現有政策所規定的相應補貼。“這意味著，在售價35.58萬元的基礎上，國產特斯拉每輛將獲得2.47萬元的補貼。”特斯拉有關工作人員在第一時間向記者證實。

12月27日，工信部又公布了最新一批的《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第二十九批），國產特斯拉Model 3位列其中。這意味著，國產特斯拉在獲得補貼的基礎上還將獲得免車輛購置稅的優惠。

“如果國產特斯拉Model 3的最終購買價格能下降到30萬元人民幣以下，則將對中國的新能源汽車市場造成較大沖擊。”某業內人士表示。