上海正全力加速5G“新基建”建設步伐。5月18日，申通地鐵集團與上海電信、上海移動、上海聯通、上海鐵塔簽署戰略合作框架協議并舉行開工儀式，在上海地鐵5G系統建設與融合應用兩方面展開合作。各方計劃經過6個月建設，力爭在今年進博會前完成全市297座地下車站站廳、站臺的5G網絡覆蓋，并在地鐵安全管理、運營服務、設備智能運維等方面探索5G創新應用。

軌道交通網絡運營與保障具有客流量大、數據并發高、跨站點協同多、移動和實時性要求高、數據分析復雜等特征。以5G為代表的新一代信息技術的建設與融合應用，是未來軌道交通追求高質量發展，提升超大規模網絡運營保障能力的重要手段。此次5G覆蓋正式開工，是以5G為首的“新基建”戰略全面部署以來，上海軌道交通和通信行業的一次重要合作，是傳統與新型基礎設施融合發展、推動城市基礎設施高質量發展的新開端。

根據五方戰略合作協議，申通地鐵集團將進一步發揮在軌交基礎設施上的資源和規模優勢，助力電信運營企業更便捷、高效地開展5G網絡等信息基礎設施建設；同時，發揮上海鐵塔在信息基礎設施建設中的統籌角色，攜手三家運營商，低成本、高效率、優質量地做好5G無線網絡覆蓋，同時滿足地鐵物聯網建設、全自動駕駛、智慧交通等信息需求，加快打造全國領先的地鐵5G網絡。

申通地鐵方面表示，將以5G建設為契機，不斷探索和深化5G網絡結合各類業務場景的創新應用，促進上海軌道交通數字化、智慧化水平，為市民乘客便捷高效出行、智慧城市發展貢獻力量。

其實，早在去年進博會，申通地鐵集團就與電信運營企業在“三線三站”開展了5G+智慧地鐵創新示范應用，并發布《5G+智慧地鐵白皮書（2019）》，在探索智能化軌道交通服務方面邁出了開創性的一步。在此基礎上，今天正式揭牌成立“5G+智慧地鐵應用創新示范基地”，全力推動以軌道交通為場景的應用開發和先行先試，在基礎建設與融合應用上兩翼齊飛、相輔相成。

5G網絡是新基建的重點和熱點，也是支撐經濟社會數字化、網絡化、智能化轉型的關鍵數字基礎設施。目前，上海正加快5G網絡建設，至4月底，已建5G室外基站和室內小站均超過1.9萬個。為實現“三年任務兩年完成”，今年全市5G建設總投資近100億元，將累計建設3萬個室外基站和5萬個室內小站，至年底，全市5G平均下載速率將超過200Mb，在國展中心、主要商圈等網絡深度覆蓋區域平均下載速率將超過500Mb。