從海上到陸地，中國首座陸上LNG薄膜罐建造項目在滬簽約
來源：上觀2020.8.12
8月11日，中國首座陸上LNG（液化天然氣）薄膜罐建造項目——華港燃氣集團河北河間LNG調峰儲備庫工程簽約儀式在上海舉行。
此項目將通過五方合作完成，中國石油工程建設有限公司華北分公司作為EPC總承包商，分別與中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船（集團）有限公司和上海海威斯特保溫工程有限公司、沈陽工業安裝工程股份有限公司組成的聯合體，以及法國GTT公司簽署了薄膜罐施工分包合同和GST薄膜罐專利授權協議。
LNG薄膜型儲罐作為一種新型儲罐，目前全球已有近百座陸地LNG薄膜罐建成。但對中國而言，陸膜技術的應用仍是一片空白。相比常見的9%鎳鋼全容儲罐，薄膜罐設計更為緊湊，在提升安全穩定性、增大有效罐容、降低單方造價、縮短建造周期以及節能降耗等方面，具有不可比擬的技術和經濟優勢。
薄膜罐內部照片
中國工業氣體工業協會液化天然氣分會副會長汪曄表示，以16萬立方米產品為例，同樣外形尺寸條件下，薄膜罐可節約投資15%，建設周期縮短2至3個月，有效容積可增加10%，而且薄膜罐具有更好的抗震性能。
滬東中華是國際LNG儲運裝備制造領先企業，能夠同時建造No.96、MARK Ⅲ兩型LNG薄膜艙。公司掌握LNG圍護系統設計、建造、檢驗全部核心技術。MARK Ⅲ型LNG薄膜艙已在全球最大23000TEU雙燃料集裝箱船、18600立方米LNG加注船上成功應用。同時，滬東中華的產品線拓寬至浮式液化天然氣儲存及再氣化裝置（LNG-FSRU）、LNG動力船等領域，成為中國唯一具備LNG全產業鏈裝備拓展能力的造船企業。近年來，滬東中華積極推進Mark Ⅲ圍護系統技術由海向陸的延伸和拓展。
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