上海造船業再添全球首創，一直需要拖輪的海上巨無霸能自航了
來源：上觀2020.8.31
8月31日，由中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司為荷蘭SBM OFFSHORE公司建造的全球首艘具有自航能力“通用型”海上浮式生產儲油船（FPSO）完工交付。
該船船長333米、型寬60米、型深33米、排水量達到46萬噸、儲藏能力達230萬桶原油。這也是外高橋造船建造的全球第二艘“通用型”FPSO，首艘已于2019年12月26日交付同一客戶。
公司相關負責人介紹，傳統FPSO功能比較單一，由拖輪牽引才能移動，在同一海域可能連續工作幾年甚至幾十年。近年來，船舶設計的理念發生改變，客戶希望FPSO的功能更加豐富，使用起來更加靈活。為此，外高橋造船聯合中國船舶708所獨創了“通用型”FPSO的設計概念，并根據客戶需求不斷優化。與首制船相比，本次交付的“通用型”FPSO在機艙的尾部單獨設計兩個推進器艙室，增加兩臺3860千瓦主發電機以及相關輔助系統，使其成為全球首艘可以航行的海上巨無霸。雖然增加自航能力需要成本，但如果FPSO需要頻繁移動，每次使用拖輪的成本也不低，因此綜合考量后，客戶主動提出需求。
“通用型”FPSO適用于多種海域環境條件、多種系泊方式、多種上部模塊，并兼容多種立管系統，可滿足各種設計參數組合。它還具有快速響應油氣田開發、可進行批量建造、建造周期短、部署方式靈活、拖航費用低等獨特的優點。
海工裝備是上海外高橋造船重要的業務板塊，2019年12月至今，外高橋造船連續交付一座CJ46型、兩座JU2000E型、三座CJ50型海上自升式鉆井平臺，四艘平臺供應船（PSV）以及兩艘“通用型”FPSO。
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