時隔不到半月，上海航天研制的長征四號乙運載火箭又立新功。

9月21日13時40分，長征四號乙在酒泉衛星發射中心點火升空，成功將海洋二號C星送入預定軌道。

長征四號乙是上海航天技術研究院抓總研制的常溫液體三級運載火箭，具備發射多種類型、不同軌道要求衛星的能力，可實施一箭單星或多星發射，其太陽同步圓軌道運載能力可達2.5噸（軌道高度700公里）。

此次任務是今年長征四號系列運載火箭的第4次發射，就在14天前，長四乙在太原衛星發射中心成功將高分十一號02星送入預定軌道。

值得一提的是，今天的發射也是本年度長四乙在酒泉衛星發射中心的首次發射，距離上一次在酒泉執行任務已間隔29個月。

與當時相比，長四乙在這一期間更新了多項技術狀態，包括動力系統、控制系統、遙測系統、外安系統都進行了升級改進，同時測發流程也從當時的25天優化精簡至18天。因此，火箭與發射場地面設備之間有一個重新熟悉和對接的過程。

上海航天技術研究院相關負責人表示，為了與發射基地充分開展技術“交底”，確保任務順利推進，本發任務試驗隊各單位各崗位均安排了精兵強將，進場后安排了全面的工作推演，并推行發射場質量確認制。

特別值得關注的是，本發火箭搭載了一子級柵格舵系統，可對一子級返回段的姿態和落區位置進行主動控制，達到落區范圍縮小85%以上的目的。

而且，這次搭載的柵格舵舵面是2019年長四乙遙三十八運載火箭上回收的。上海航天科技人員對該舵面進行了檢測分析，確保整體結構完整、無形變、無裂紋后，重新進行清洗、修補和重新噴涂防熱涂層，使其具備了重復使用的能力。

可以說，產品雖小，但卻是國內運載火箭首件重復使用的箭上產品，是一次重大突破，也是對后續垂直起降重復使用運載火箭的一次重要嘗試。

據透露，柵格舵控制系統在一二級分離后開始工作，通過展開的柵格舵對一子級返回進行姿態控制，主動導引一子級朝落區目標點機動飛行；同時，將飛行信息下傳至地面，為后續系統優化、拓展應用積累數據，并實現落區預報的功能。

本次發射的海洋二號C星由中國空間技術研究院抓總研制，是國家民用空間基礎設施規劃建設的第2顆海洋動力探測系列業務衛星。