2月28日，普陀區長征鎮與西部集團簽署戰略合作協議，西部集團徐虎加梯長征工作室揭牌。由徐虎加梯工作室承接的長征鎮今年28個加梯項目也集中開工。
根據協議，今后雙方將依托徐虎加梯長征工作室這一平臺，由西部集團的專業團隊為有需求的長征居民開展政策咨詢、現場踏勘、方案定制等各類服務，從而實現“強強聯合，優勢互補”，推動加梯項目從零星加裝到成片化加裝的轉變，助力加梯工作駛上“快車道”。

據了解，2021年，長征鎮與西部集團徐虎加梯工作室合作，結合上鈔銀杏苑等3個小區舊住房綜合修繕項目推進小區成片集中加梯，全年共完成新增簽約加梯55臺；今年前兩個月長征鎮又新增簽約加梯10臺，取得“開門紅”。
當天，發布了長征鎮加裝電梯指導地圖3.0版。新版地圖是由長征鎮委托徐虎加梯工作室，在2.0版地圖上進一步優化完善而成。記者注意到，其不僅為每個小區新增了地鐵、河道、民防設施、地下管線分布等基礎信息，還對于適合加裝的樓組提供了基本加裝方案，對于不能加裝、較難加裝的樓組做了標示并說明不能加裝的理由，對于部分樓組在加裝時有一些不確定的因素或需要提前排查或遵循的情況，也給出了風險點提示。
比如，上鈔銀杏苑有個樓組不能加裝電梯，是因為一層裙房商業樓與樓梯間太近，商業樓外墻距離樓梯間約2米，商業樓突出樓梯間約1.2米，加裝電梯尺寸長度需3.8米，寬度需2.2米，且電梯井道需向四周外擴約1米左右，因此無空間加裝電梯。
泰宸苑二期有幾個樓組較難加裝電梯，因為臨近地鐵，需與地鐵公司復核加梯是否存在風險；且有地下車庫，需復核地下空間是否為普通地下空間。
又比如，郵電三村的幾個樓組適合加梯，但也存在一些風險點：加梯后無障礙坡道與臺階會侵占原有綠化和地上非機動車停車位；加梯后會侵占原有道路,根據規劃局要求，加梯后非消防道路寬度不小于原道路寬度；需要復核本小區煤氣管道等相關管道圖紙，是否對小區加裝電梯產生干擾。
由于所有樓組的加梯情況都在圖上表示，并附有具體的現狀照片，顯得更直觀、清楚，易于居民理解。
據悉，下一步，長征鎮將攜手西部集團探索建立一整套涵蓋“征詢、立項、施工、維保” 的全生命周期長效管理模式。