金橋智能網聯汽車測試示范區是國內首個特大型城市中心城區自動駕駛汽車開放測試道路，首期里程29.3公里，也是目前上海風險等級最高的開放測試道路（總體被評為3級（最高4級））。示范區于2022年8月在世界人工智能大會期間正式啟動，旨在打造智能網聯汽車產業和智慧城市建設融合的引領性標桿。

今年2月1日，《上海市浦東新區促進無駕駛人智能網聯汽車創新應用規定》正式實施；3月22日，《上海市浦東新區促進無駕駛人智能網聯汽車創新應用規定實施細則》對外發布。

“金橋測試示范區作為應用落地承載區，目前已有多家智能網聯汽車企業以及無人配送裝備企業預備在這里進行測試。”上海金橋智能網聯汽車發展有限公司總經理林瑜表示，為更好滿足“未來車”產業創新應用需求，未來還將在相關管理部門支持下，在現有29.3公里開放測試道路的基礎上，進一步擴大開放測試區域范圍。

此外，上海金橋智能網聯汽車發展有限公司還將加強車路協同、全息路口等智慧城市相關建設，進一步服務于自動駕駛的研發和測試。同時，在智慧城市數據采集的基礎上打造一個大數據開放平臺，為企業人工智能算法訓練提供公共的數據集、公共的算力等。

其中，四大公共服務平臺包括：道路測試車輛監管平臺，響應《創新應用規定》的政府對測試車輛的監管需求；車路協同云控服務平臺，堅持“單車智能+網聯賦能”的發展戰略，為智能網聯車輛提供精細化V2X數據服務；開放大數據科技創新平臺，為行業企業提供研發環境及真值數據集，并且支持開展虛擬仿真測試、通訊性能測試、信息安全測試等，支撐技術研發及產品迭代；數字孿生運營管理平臺，提升示范區的數字化管理及服務能力。

“同時，為了推動產業發展，我們把智慧城市和智能網聯車的發展，以‘雙智’聯動結合起，在區域開發建設中融入更多的‘未來車’產業應用場景。目前，已布局包括自動駕駛出行、無人小巴接駁、自主泊車及停車服務、車路協同信息服務以及無人裝備五大應用場景。”金橋管理局副局長嚴俊杰介紹，“隨著智慧城市建設，應用場景也會不斷擴大，變得越來越豐富，吸引產業鏈上下游更多的優質企業在金橋集聚，成為未來產業發展的核爆點。”