由沿江八市組成的揚子江城市群，是江蘇確立的“1+3”重點功能區戰略中的“1”，一直備受關注。近日，江蘇省委、省政府公布了《關于加快建設揚子江城市群的意見》（簡稱“意見”），描繪了未來揚子江城市群的發展藍圖。這一藍圖與你我的生活息息相關，比如“0.5-1小時城市通勤圈”“1小時城際交通圈”等，令人期待。

見習記者 耿樸凡 現代快報/ZAKER南京記者 鹿偉

　　支持南京建國家中心城市

揚子江城市群包括南京、鎮江、常州等沿江八個設區市，位于國家“一帶一路”建設和長江經濟帶發展融合交匯地帶，地理區位優勢獨特、綜合經濟實力雄厚、文化底蘊深厚。2016年，八市常住人口4977萬，國土面積約5.1萬平方公里，地區生產總值60115億元，一般公共預算收入5777億元，進出口總額31840億元，人均GDP超過1.8萬美元，是我國經濟集聚程度高、開放程度高、城鎮化程度高、社會文明程度高的地區。

在揚子江城市群的概念提出后，許多人關心哪個城市是核心？作為揚子江的起點，也是唯一橫跨揚子江南北的城市，南京責無旁貸。意見明確提出，要積極推進南京特大城市建設，著力提升揚子江城市群核心城市功能，支持建設國家中心城市。

目標

2020年框架基本形成

到2020年，整體聯動、分工有序、集聚高效的網絡化城市群框架基本形成。

到2035年，基本實現現代化，具有國際競爭力和影響力的城市群基本建成。

　　產業

　　建一批有影響力競爭力的地標性產業

意見明確了對揚子江城市群的戰略定位，提出要將其打造成為全球產業創新高地、國際先進制造業基地。

具體而言，要加快發展新一代信息技術、新材料、新能源、生物醫藥、智能裝備制造等具有比較優勢的戰略性新興產業。

同時，還要促進產業分工協作，引導產業跨江融合、江海聯動，重點打造沿滬寧高端服務業和高技術產業集聚帶、沿江智能制造綠色制造產業集聚帶、里下河和寧杭沿線地區綠色生態產業帶等，從而建設一批具有世界影響力競爭力的地標性產業。

　　交通

　　“1.5小時高鐵交通圈”，城市間出行更快捷

在出行方面，意見提出，建立南京國際門戶型綜合交通樞紐地位，以航空、鐵路、航運為核心，強化與全球主要樞紐機場和國內外重要城市直聯通達，建成南京至省內其他設區市城市“1.5小時高鐵交通圈”，支持鎮江、揚州融入南京樞紐布局。

城市群的其他成員，也有各自明確的定位，其中，意見表示，要發揮蘇州創新驅動、經濟轉型示范引領作用，提升南通、無錫等重要節點城市區域帶動力，強化常州、泰州等城市中部支撐，彰顯揚州、鎮江歷史文化名城魅力。值得一提的是，根據一些中小城市的特色功能，還將打造一批衛星鎮、特色鎮。

支持毗鄰地區過江通道建設和通行費減免

未來，揚子江城市群內部將更加暢達。根據意見，要加快打造長江兩岸高鐵環線、加密過江通道、擴能高速公路，重點建設南沿江、北沿江高鐵，構筑“1小時城際交通圈”，實現高速鐵路設區市全覆蓋。

寧鎮揚一體化一再迎來交通利好，寧句城際也有望年內開工。而今后，還將繼續打通中心城市與中小城鎮交往通道，實現快速鐵路縣級以上節點城市全覆蓋，形成“0.5-1小時城市通勤圈”。根據意見，將率先在寧鎮揚、蘇錫常等一體化先行區建成公交化城際軌道客運網。

而各個城市內部，也會進一步優化道路網絡功能和級配結構，發揮快速交通骨干作用，打造“15分鐘便捷生活圈”。

對于城市群的市民來說，過江出行也將更方便。根據意見，將支持沿江毗鄰地區過江通道建設和通行費用減免優惠。

資源共享

住房公積金

有望異地互貸

其實，八個城市間，寧鎮揚、錫常泰等毗鄰地區，已經在逐步走向一體化。不過，對于構建城市群來說，還遠遠不夠。

意見表示，將繼續推動寧鎮揚、錫常泰、蘇通等城市深度融合，加快江寧-句容、仙林-寶華、六合-儀征等毗鄰地區共同發展。

江蘇交通一卡通的啟用，為不少省內出差、旅游的人帶來了便捷。今后的揚子江城市群，除了公交，還將實現旅游、文化、體育等領域“一卡通”全覆蓋。同時，跳槽到別的城市發展的人，也不會為社會保險關系轉移而擔心。意見提出，要推進社會保險關系無障礙轉移，并提高異地就醫住院醫療費用直接結算管理服務水平，探索住房公積金異地互貸。

智慧城市

率先試驗5G

千兆光纖深度覆蓋

一秒鐘下好一部電影？地鐵里也能享受暢通的網絡？在不少人眼中，5G時代還有點遙遠。不過，在未來的城市群規劃中，將加快建設新一代信息通信網絡，超前布局下一代互聯網。意見中說明，要率先試驗5G、未來網絡并普及商務服務。未來，千兆高速光纖網絡將在揚子江城市群深度覆蓋，建成國家工業互聯網應用示范區和北斗應用中心。強化大數據產業集成應用，打造揚子江智慧城市群。