新進展！18號線江浦公園站主體結構封頂
來源：上海發布2017.11.3
軌交18號線建設又有新進展啦！上海建工四建集團說，18號線江浦公園站順利結構封頂，同時，18、12號線兩站體結構也順利無縫連接，實現結構貫通。預計到今年底，18號線一期26座車站中的7座車站將實現結構封頂，盾構推進完成8公里。
2017年10月31日下午16:00，軌道交通18號線江浦公園站完成南側端頭井頂板的澆筑，順利實現車站主體結構封頂，也標志著18號線浦西段**車站主體結構順利完成。
江浦公園站是18號線在楊浦區首座開工的車站，具有結構體量大、場地條件苛刻、開挖深度深、對周邊構建筑物保護要求高等特點，工程總體施工難度大，本站體結構更與軌交12號線江浦公園站十字換乘，施工對12號線站體結構及軌道行駛區的保護十分重要，因此，要精細化管理，確保萬無一失。當前在18號線主體結構完成的同時，18、12號線兩站體結構也順利實現無縫連接，實現結構貫通。
軌交18號線概況
軌道交通18號線工程始于寶山區長江南路站，終于浦東新區的航頭鎮。線路全長約36.8公里，設車站26座，全部為地下線，沿線經過寶山區、楊浦區、浦東新區等3個區。
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