長江西路高架已經正式立項
來源：上海房地產觀察2017.11.13
日前，上海市發展改革委批復《長江西路（康寧路-逸仙路）快速路新建工程項目建議書》。
長江西路高架（康寧路-逸仙路段），西起康寧路，東接軍工路高架，全長約7.7公里。高架道路雙向6車道設計速度80km/h，其地面道路雙向6快2慢設計速度50km/h。
高架布置共和新路高架、逸仙路高架2處互通立交，設康寧路、虎林路、郁江巷路、淞南路等4對上下匝道。
此前，軍工路快速路（高架）新建工程已經開始環境影響評價公示。
軍工路高架新建工程起于中環翔殷路立交，止于軍工路逸仙路立交，與長江西路高架相接，全長約7.5km。
全線采用高架快速路+地面主干路形式，主線高架為雙向4~6車道（其中國江路~淞滬路、政和路~江灣城路、臨江路~水產中心、開魯路~國和路、民星路~中環立交為雙向6車道，民星路~國和路為雙向4車道，其他路段為雙向5車道），設2對+5單匝道，在逸仙高架路先期實施NE匝道，地面道路為雙向6車道。
同時，長江路隧道已于2016年底通車。
長江路隧道主線西起長江路郝橋港，東至港城路雙江路，全長4912米。
長江路隧道設置雙向6車道和3個出入口（港城路出入口、長江西路出入口、軍工路出入口）。
此外，市交通委已經開始對真北路-滬太路快速路（中環～S20）組織開展前期研究。
作為北部地區南北向規劃快速路之一，真北路-滬太路高架南起中環滬嘉立交，大致沿規劃真北路延伸段、鐵路南何支線、滬太路，北至S20滬太立交。
最終，
軍工路高架
長江西路高架
長江路隧道
真北路高架
四大項目將共同組成
上海北部發展新干線。
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