滬蘇湖鐵路（上海段）規劃公示中！上海到蘇浙將添新通道
來源：上海發布2017.12.18
未來，坐火車去湖州、蘇州一帶將更方便啦。市交通委即日起至2018年1月14日就滬蘇湖鐵路（上海段）選線專項規劃進行公示。
上海段西起青浦區金澤鎮市界，東接虹橋站，線路全長約64.6公里，按高速鐵路設計（設計時速200-350公里/小時）。是不是很期待？
規劃背景
滬蘇湖鐵路西接商合杭高速鐵路，起點為浙江省湖州市，途經江蘇省蘇州市，東至上海樞紐，是《國家中長期鐵路網規劃》（2016年）中“八縱八橫”主通道的連接線，也是上海鐵路網絡布局規劃中“五個方向、十二條干線”通道的重要組成部分，對完善上海對外輻射通道、加強上海與華中及長江中下游南翼、皖南浙北等區域的快速聯通具有重要意義。
線路走向
滬蘇湖鐵路（上海段）西起青浦區金澤鎮市界，東接虹橋站，線路全長約64.6km，上海段按高速鐵路設計（設計時速200-350km/h）。
該段由青浦區金澤鎮進入本市后向東南走行，經青浦區練塘站（預留）向東，在松江區石湖蕩鎮沿申嘉湖高速（S32）北側至松江南站，后在既有滬昆高鐵北側向東北方向至春申站，過春申站后利用既有滬昆鐵路線位引入虹橋站，并同步在西側還建原鐵路。
車站設置
滬蘇湖鐵路在上海市松江區設置松江南站，在青浦區預留練塘站（2臺4線），線路終點引入虹橋站、上海南站，遠期可接入上海東站。
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