老外灘親水平臺向南延伸了！記者昨天從黃浦區獲悉，黃浦日前已完成十六鋪二期和南外灘濱水區共1.42公里親水平臺的貫通開放，2018年1月1日起市民可沿著親水平臺從外白渡橋步行到老碼頭的復興五庫。記者昨天在現場看到，地面鋪裝、綠化景觀、休閑座椅等已經全部完成，工作人員在進行最后的地面沖洗。

原來老外灘的親水平臺全長1.5公里，以外白渡橋為起點，向南延伸到十六鋪碼頭一期。今年6月，黃浦濱江8.3公里“三道”（慢步道、騎行道、跑步道）基本貫通，在此基礎上，黃浦區繼續推進黃浦濱江公共空間的開放建設。這次全新貫通開放的親水平臺，從東門路的十六鋪二期到萬豫碼頭街的復興五庫，全長1.42公里。

這段親水平臺主要分為兩段工程，在設計上各有特點。

一段為十六鋪二期工程，項目北起東門路，南至復興東路，岸線長460米。這段親水平臺建在防汛墻上，利用地面一層的屋頂平臺形成一個綠色的公共花園，平臺上突出的建筑造型帶有水滴、眼睛等元素，寓意為“浦江之睛”，與十六鋪一期的“浦江之云”造型相得益彰。平臺下的一層，在建成后將是黃浦濱江主要水上旅游游船碼頭，作為十六鋪一期功能的延續。

另一段為南外灘濱水區960米綜合改造工程，北起復興東路，南至萬豫碼頭街。這段親水平臺設在防汛墻之外，最遠處向江面延伸有20米，岸線呈波浪形。靠近萬豫碼頭街的一段親水平臺最有特色，背后就是老碼頭區的復興五庫。所謂復興五庫，是盧作孚、虞洽卿等近代實業家早年沿江興建的五座老倉庫，多年前這些老倉庫轉型為藝術空間、酒店、餐飲等業態。在黃浦濱江公共空間開放中，黃浦區對復興五庫的價值重新進行了挖掘，在拆違后，對老倉庫的外立面進行了整修，修舊如舊后恢復原貌。夜幕降臨，新安裝的景觀燈光映射在老倉庫上，將建筑輪廓凸顯出來，形成黃浦濱江一道新的風景。

新開放的1.42公里親水平臺不但講究設計的美感，并注重將歷史文化融入其中。有很多小細節值得玩味：如，同樣是平臺地面，有的岸線采用暗紅條紋木質地板，有的岸線采用淡黃色的防滑地面磚，都是根據周圍景觀不同色調而進行的搭配設計；復興五庫所在的外馬路非常有歷史，是上海最早的由中國人建造的馬路，也是上海老城廂亮起第一盞路燈的地方，所以在外馬路上有兩處親水平臺的入口處，防汛墻的壁畫上設計著扁擔、黃包車、路燈等圖案，反映出那個時代外馬路一帶發生的故事。

據悉，2018年黃浦濱江建設還會有很多大動作：外灘親水平臺繼續向南延伸，預計到2018年年底，將全面建成南外灘濱水區2.2公里親水平臺，市民可以從老外灘經十六鋪，通過親水平臺一路走到南浦大橋；沿外馬路將有三塊街坊綠地項目開工建設；復興五庫的底層空間會全部打通，形成通透的公共開放空間，提升市民在外馬路上通行與游覽的品質。