明媚的陽光下，春風拂過，片片粉色從枝頭翩然飄落，人行道上漸漸織起令人心醉的花毯。

在清道員彭偉強心里，他負責清掃的江灣城路進入了一年之中最漂亮的時刻。而從今年開始，這幅美妙的落花“畫卷”將在進一步提升景觀效果的基礎上，讓全體上海市民共享。

4月14日，楊浦區綠化市容局宣布，江灣城路（殷行路至清波路）從即日起暫時調整清掃保潔模式，打造全市首條“落花不掃”道路，用落英繽紛的晚櫻景觀“留住”春天，溫暖每一位市民的心頭。

“不掃”反而更累更精細

江灣城路是上海首條櫻花市級林蔭道，700米道路兩側的人行道和非機動車道隔離帶內種植有189株晚櫻‘關山’。

關山櫻的花期一般在3月底或4月初。

圖片來源：上海辰山植物園

4月14日上午，解放日報·上觀新聞記者在現場注意到，已有小部分路段的關山櫻開始飄落花瓣，但落花量不大。

預計一周以后，江灣城路整段“落花不掃”路段將進入集中落花期。屆時，粉色花毯有望鋪滿道路兩側的人行道。

以往道路上有樹葉、花瓣或垃圾，清道員都要盡快掃除，但記者卻注意到了“奇怪”一幕：彭偉強揮舞著掃帚，把風吹到街沿的花瓣輕輕撥回人行道中央，再均勻地分攤到整個路面，保持相對統一的厚度和密度。

“常有市民游客慕名而來，周邊居民也喜歡過來散步。這么做，他們拍出來的照片、視頻更好看。”細心的彭師傅說，啟動“落花不掃”后，只要天氣晴朗，他就會在路人集中出現的時間段，把被風吹破了的花毯恢復到“飽滿”的樣子。

楊浦環發公司海真保潔分公司工會副主席胡騰騰坦言，啟動落花不掃，并不是真的不掃落花。落花不能隔夜，保潔員要在黃昏后清掃，讓路人第二天有“新鮮”的落花可以欣賞；遇到陰雨天，花瓣則不保留，所以現在清掃的勞動強度和精細程度反而要高過以前。

彭師傅說，過去就是一股腦地把落花掃進清運車，現在工序復雜了。

首先，去人行道上翻找混在落花中的垃圾，把枯枝落葉、煙頭、飲料瓶罐、塑料袋等撿出來，這叫做撿拾保潔，確保留下“純粹”的落花供路人欣賞。

其次，巡視幾遍，如果落花堆得不均勻、不美觀，把多余的花瓣掃去“支援”花瓣稀少的地方；如果堆得過厚，則要削減厚度，去掉關鍵部位、可能產生隱患的花堆。

此外，由于白天要保留大量花瓣，黃昏后才逐漸清理，還加重了道路保潔師傅“收尾”的負擔：以前隨落隨掃，臨近下班時清掃量已不多，而現在這段時間的工作量幾乎翻一倍。

“如果留好的花毯遇到雨水，粘結在路板上，還得用鏟子鏟掉。”彭師傅表示，雖然辛苦，但時常有路人贊嘆美景并向他表達謝意，他覺得在溫暖別人的同時，自己也感受到了濃濃春意。

落英繽紛的“繡花功夫”

美麗的落花景觀，離不開環衛工人的辛勤付出，更反映出一座城市精細化管理的水平。除了保潔方式大有講究，落花美景背后還隱藏了許多綠化領域的“繡花功夫”。

“美景一半靠保潔，一半靠養護。平時善待它們，它們就會用美景來回報。”楊浦園林綠化建設養護有限責任公司嘉瑞分公司副經理韓嘉寅坦言，櫻花屬于比較嬌貴的樹種，不太能夠適應上海的氣候水土，所以平日養護方面都格外注意。

韓嘉寅介紹說，這批關山櫻大約種植五六年后，他們開始接手養護，做的頭一批事就是修剪枝條、調節土壤和增加營養，“如果按投入的人工和頻次，養護的力度近似于市級重點綠地。”

比如土壤，上海靠海，土壤偏堿性，綠化養護人員就挑選腐殖質含量高的優質有機肥，中和土壤堿性，同時給櫻花樹補身體。

施肥時，在樹周邊較遠處挖洞，往里面灌入兌好土壤的肥料，避免傷及樹根，讓樹根主動“爬”過來汲取養分。

又比如修剪，養護工人只敢在櫻花樹冬天進入休眠期、枝條里含水量降低的時候才敢大幅修剪，平日以輕度修剪為主，原則上不能剪掉長度超過4厘米的枝條。

“修剪傷口一大，就要流膠，引來病蟲害。”韓嘉寅告訴記者，櫻花樹有創口，要第一時間涂抹消毒劑和愈合劑。

櫻花樹對農藥相當敏感，治理特別愛吃晚櫻的桃紅頸天牛時，只能采取手工作業，發現樹干上有蟲洞，用工具深入勾殺里面的害蟲。

要是貪圖方便噴了大量殺蟲劑，櫻花樹很可能會掉光葉子，很快死亡。

櫻花樹還容易得冠癭病和細菌性穿孔病。

前者又稱“根癌”，會通過土壤傳染櫻花樹，一旦發現，只有將病樹盡快移走隔離。

后者，則多發生在梅雨季、櫻花謝后，養護工人會在花謝后給樹打抗菌針。

“落花不掃，我們也是第一次嘗試，希望市民多提寶貴意見。”楊浦區綠化管理事務中心建設指導科負責人丁衛信告訴記者，選擇江灣城路作為首條落花不掃道路，市容環衛部門充分聽取了綠化部門的建議。

從落花景觀效果來看，花朵更繁密更大、顏色更濃艷的關山櫻是更適合的對象。

從種植數量而言，江灣城路是楊浦區晚櫻種植最集中的路段之一。

此外，關山櫻的秋葉橙黃，可比銀杏，能在無花時節撐起一片秋色，避免了花開一季的遺憾，也保證了城市道路景觀的延續性。

“市容環衛部門和綠化部門聯動推出‘落花不掃’，這種經驗很值得全市的‘落葉不掃’道路借鑒。”綠化管理部門相關人士表示，以往落葉不掃道路的選擇上，更多是由市容環衛部門結合保潔難度、道路通行情況等因素進行考量。未來，要引入樹種、養護、景觀效果等領域的想法和建議，把上海的“落葉大道”打造得更加漂亮。